caferacer-forum.de

Lio2Fast hat geschrieben: 11. Sep 2019 Das mit dem lächerlich finde ich aber derb.

Das mit dem "lächerlich" ist meine Meinung.
Mach du bitte so wie du es geil findest. Ich bin der Meinung jeder sollte
Sein Moped genau so bauen wie er möchte.
Nur wenn ihr Fotos zeigt möchtet ihr, denke ich, doch auch Feedback.

Gruss Udo

PS: und wer an ner SR schraubt hat bei mir sowieso gewonnen

Hi ihr Buben,

Ich habe lange nix mehr hören und sehen lassen ... wenig zeit bei 3 kleinen Kids ;-)
Hier mal paar aktuelle Bilder und Impressionen von meinem Arbeitsweg.
ich nutze die SR jetzt jeden Tag um auf die Arbeit zu fahren sofern das Wetter es zulässt.

Kleinigkeiten habe ich mittlerweile noch geändert:

Luftfilterkasten wieder eingebaut ... jetzt lauft sie wesentlich zuverlässiger und Springt auch super an. Eintragen von offenem K&N wäre jetzt hier in Hessen auch ein Megaaufwand geworden.

Längerer Frontfender

Gepulverte Motordeckel:
LimaDeckel mit Schauglas und Ritzelabdeckung von CNClaudia ;-)
Kupplungsdeckel ist gecleant. (der wird aber erst im Winter verbaut)

Scheinwerfer etwas versetzt und so eine Art Nummerntafel verbaut.

Kedo Dragpipe gebürstet + Einwandiger Edelstahlkrümmer vom Peppmöller

Neuer Tacho

Gabel überholt und dann auch grad gepulvert.

TKC80 Reifen

So geht's erstmal durch die Saison und dank den Reifen auch ab und zu über Stock und Stein.









Grüße


P.S.: hab keinen Plan wie man hier direkt Bilder Hochläd

Sieht gut und stimmig aus, Lio!
Eine kleine Anregung bzw. Frage habe ich aber: muß der Tacho so hoch sitzen? Bei tieferer Montage hättest Du dessen Kontur in die Nummerntafel integrieren können ...
Schöne Grüße, Bambi

Du bist ja wahnsinnig!!! Gute Idee!!! Der saß halt immer so hoch weil die Tachowelle am Scheinwerfer vorbeikommen musste. Jetzt geht da tatsächlich vielleicht noch was.

schmuckes Rad!
kannste Dich überall mit sehen lassen!
Rehspeck von einem, der immer öfter auf seine Enkeltochter aufpassen muss...

Vielen Dank.

Im Zuge des letzten Reifenwechsels habe ich auch den Umbau auf Kugellager im Kettenblattträger durchgeführt. Das ist ja eine bekannte Schwachstelle bei der SR.

Demnächst will ich noch den Seitenständer etwas verlängern, sie steht mir etwas zu schräg seit dem ich die Federbeine umgebaut habe.

Und mir schwirrt noch so ein fetter gelochter Motorschutz aus Aluminium im Kopf herum wie es manche Triumph Scrambler verbaut haben... Mal sehen wann ich dazu komme.

Seitenständer habe ich auch verlängert - mit anderen Stoßdämpfern steht sie wirklich extrem schräg da.

Willst du dir den Unterfahrschutz selber bauen? Habe ich auch schon dran gedacht. Irgendwie etwas rustikaler und "fetter" wie der Originale.

Hallo Ihr Beiden,
da sollte doch das Teil der älteren Schwester XT 500 passen ...
Schöne Grüße, Bambi