caferacer-forum.de

Das macht auch nicht jeder Hersteller wie er will...

das regelt bei uns die StVZO und zwar der §42 Anhang 3:
(3) Das Leergewicht ist das Gewicht des betriebsfertigen Fahrzeugs ohne austauschbare Ladungsträger (Behälter, die dazu bestimmt und geeignet sind, Ladungen aufzunehmen und auf oder an verschiedenen Trägerfahrzeugen verwendet zu werden, wie Container, Wechselbehälter), aber mit zu 90 Prozent gefüllten eingebauten Kraftstoffbehältern und zu 100 Prozent gefüllten Systemen für andere Flüssigkeiten (ausgenommen Systeme für gebrauchtes Wasser) einschließlich des Gewichts aller im Betrieb mitgeführten Ausrüstungsteile (zum Beispiel Ersatzräder und -bereifung, Ersatzteile, Werkzeug, Wagenheber, Feuerlöscher, Aufsteckwände, Planengestell mit Planenbügeln und Planenlatten oder Planenstangen, Plane, Gleitschutzeinrichtungen, Belastungsgewichte), bei anderen Kraftfahrzeugen als Kraftfahrzeugen nach § 30a Absatz 3 zuzüglich 75 kg als Fahrergewicht. ......
Hier der Link: https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__42.html

im §30a Absatz 3 StVZO steht:
(3) Bei Kraftfahrzeugen nach Artikel 1 der Richtlinie 2002/24/EG sind zur Ermittlung der durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit sowie zur Ermittlung des maximalen Drehmoments und der maximalen Nutzleistung des Motors die im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen anzuwenden.
Hier der Link: https://www.gesetze-im-internet.de/stvz ... __30a.html

und im Artikel 1 der Richtlinie 2002/24/EG
Artikel 1
(1) Diese Richtlinie gilt für alle zur Teilnahme am Straßenverkehr bestimmten zweirädrigen oder dreirädrigen Kraftfahrzeuge mit oder ohne Doppelrad sowie deren Bauteile oder selbständige technische Einheiten.....
Hier der Link: https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... 32002L0024

Wir leben doch nicht in einer Bananenrepublik wo jeder macht was er will... bei uns wacht Brüssel über jeden Mist, so auch über das Leergewicht... aber da steht auch, dass der Fahrer nicht mit einbezogen ist...

Gruß
der Indianer

Huch! So kannte ich das noch nicht.
Verblüffte Grüße, Bambi

Danke Indianer [emoji106]

Dann gilt der Fahrer eben u.a. bei Pkws und nich bei KRädern.

MfG Ray

...morsche gehts so zum Eintragen

Du willst den seitl. KZH nicht eintragen?

...die wollen noch den Spritzschutz 150mm über der Achse und son Quatsch, weil das Moped sooo alt ist...und bei meinem Halter sieht man dann das Kennzeichen aus dem "gewünschten" Winkel nicht mehr komplett
...was solls wird der halt nicht eingetragen, ist für mich auch kein "sicherheitsrelevantes Bauteil"

Achso okay, das mit den 150mm nervt wirklich. Bin ich recht froh, dass ich da keine Probleme habe mit meinem Prüfer (EG Recht). Aber mit dem Winkel..gut, da hat er dann wohl Recht ;)

...ist wohl alles bis auf die Fußrasten und der seitliche Kzh eingetragen, hole die heute Abend ab.

Ich möchte mich an der Stelle für die Unterstützung hier im Fred/Forum ganz herzlich bedanken

Das war ein schönes "Projekt" hat viel Spaß gemacht, den ollen Haufen büschen "aufzuhübschen" und ich habe wieder einmal viele Erfahrungen sammelt können

Und nicht wundern wenn Ihr demnächst über eine Verkaufsanzeige stolpert; habe gemerkt, das ich mit noch viel mehr Leidenschaft bei meiner ursprünglichen Marke (natürlich auch V2) dabei bin und deshalb mir wieder eine zugelegt habe und zwei Mopeds ist z.Zt. "too much"
Danke Euch!
René

Sauber René, mit welchem Motorrad geht es bei Dir weiter?

Was hast Du für Rasten, Bremspedal und Schalthebel verbaut?

Gleiche Frage habe ich #drüben# gepostet

;-)

...mit ne 1000er 2-Ventiler Duc
...die Rastenanlage hatte ich aus ebay; ohne Kennung; aber mit einer Kopie von nem Schein...das wollter der Prüfer aber so scheinbar nicht...