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Glückwunsch !!

Habe gestern mit meinem Sohn lange überlegt und diskutiert wegen den Felgen! Er meint Speichen sähen zwar besser aus, da gebe er mir Recht, jedoch zu so einem klassischen 80er Fahrwerks und Maschinenumbau wäre wohl das PVM Rad damals das Höchste gewesen was sich Biker an ihr Moppett hätten schrauben können. (so hat er sich eingelesen!!)

Er hat ja nicht ganz unrecht, und durcheinander macht er mich auch mit so Aussagen! Was denkt Ihr bitte? Entlacken und Glasperlen strahlen und ganz leicht seidenmattglänzendes Alu oder eben doch die Speichenvariante ??

Das kleine Bild, wäre ursprünglich mein Wunsch und Ziel gewesen!

Danke für Eure geschätzen Ideen!!

Moin,
da liegt m.E. dein Sohn schon ganz richtig.

Bei einem Spezialfahrwerk aus den 80ern gehören PVM´S drauf!
Abgesehen davon hast du ja schon die andere CBX auf Speiche stehen.




Ich würde es so lassen, denn das ist authentischer

Tja, nach meiner Meinung kann wirklich beides sehr gut aussehen ....
Aber, in Anlehnung an diie "Retro Moderne" dann wohl dioch besser PVM .... war ja ein "moderner" Umbau .... ein toller Rahmen übrigens, zu schade das er dann von Tank etc. abgedeckt wird .... den müsste man immer irgendwie sehen können ...
Dekadent wäre, jeweils 1 Satz Felgen und je nach Ausfahrts- Ziel tauschen ....

Da kann man schon was machen

Uahhhh wie genial, nur ein Problem Hans, mit dem Tank und mit der Six kommst dann nur noch 100km weit Spritmangel!!


Was eine tolle Arbeit!! Hochachtung!!


EDIT: Idee, Schauglas?? ??

Ich glaube auch, dass sowohl Speichen und auch entlackte PVMs passen würden. Zum Glück muss ich das nicht entscheiden.



P.S. Ich habe Deinen Fred auch mal in die Spezialrahmenecke geschoben.

221kw914 hat geschrieben: 13. Nov 2017 Uahhhh wie genial, nur ein Problem Hans, mit dem Tank und mit der Six kommst dann nur noch 100km weit Spritmangel!!


Was eine tolle Arbeit!! Hochachtung!!


EDIT: Idee, Schauglas?? ??

Danke für die Blumen

Naja, aber trotz des großen Tunnels (aufgrund des Zentralrohres) und dem seitl. Sichttunnel passen aber immer noch 12 Liter da rein. Der Motor der Bolle ist ja auch wesentlich schmaler als deine Schrankwand

Wenn man den Tank etwas breiter macht und den seitl. Sichttunnel nach oben versetzt, dann passt da wesentlich mehr Sprit rein.

Schauglas geht immer, allerdings sieht man dann den Rahmen nicht.....

Hans, ich dachte an Schauglas 4x , also pro Seite 2 Gläser so könnte man bis zum Rahmen durchsehen und das Ganze dann optisch mit einem 1,5cm breiten genieteten Rahmen fixiert ! Jetzt wirds Porno Ich frage mal meinen Tüv-Mann ob er mit sowas leben könnte wenn eine Druckprüfung und Dichtigkeitsprüfung vorläge!! :dafuer: das wärs!!

221kw914 hat geschrieben: 13. Nov 2017 Hans, ich dacht an Schauglas 4x , also pro Seite 2 Gläser so könnte man bis zum Rahmen durchsehen!

Oooookey.....

Mundgeblasener Kristallglastank?!

Dengelmeister hat geschrieben: 13. Nov 2017Mundgeblasener Kristallglastank?! :idea

Den fetten Rahmenoberzug als Zusatztank? Da gehn sicher 6 oder 8 Liter rein...

Gruss

Obelix

P.S.
Ich finds schade, dass der Rahmen so vergewaltigt wurde. Die Baustahlprügel sehen nun mal nicht wirklich elegant aus. Da wäre ich lieber beim Kawamotor geblieben.