Sonstige» Montesa Cota 247T

[BoNr2]

stimmt aber
(Beispiel: https://www.motorbikemag.es/subastas/mo ... dt-1972-2/)

[grumbern]

Hübsch und eigentlich schon zu schade fürs Gelände. Naja, vorsichtig eben

[Bambi]

Hallo zusammen,
ich schließe mich Bo an: https://www.google.com/search?q=montesa ... aLDd3skGmM
Die Maschinen wurden für's Trial und für's Motorrad-Wandern gebaut, die halten das aus.
Schöne Grüße, Bambi

[BoNr2]

Sooo folks,

alles was ich wollte getan, zuletzt Elektrik geschafft und Motor läuft jetzt auch soweit (der Amal war ne kleine Herausforderung), alsooooo:
Mopped Nr ... is ready for TÜV!
Nachm Urlaub kommt (hoffentlich) nen amtliches Schild dran, dann wird mal getrailt...

So long!

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[Bambi]

Hallo Bo,
das mit dem Trial war kein Schreibfehler! Aber Trailen geht damit auch ...
Beglückwünschende Grüße, Bambi

[grumbern]

Zum Trial auf den Trail

[BoNr2]

"1977 Montesa Cota 247-TIn the early 1970s the Japanese OEMs began modifying some of their competitive 250 dirt models into more civilized trail bikes, or as we might say today, dual-purpose. These had two-up seats, lights, a horn, whatever it took to make them street-legal. Permanyer took note. He had a great 250 engine, seen in motocross, roadracing, enduro and trials versions, so why not turn that trials bike into a trail version for the European street crowd; those countries weren’t quite as fearful of two-stroke emissions as were the Americans. The Cota 247-T (for Trail) was born."
https://ridermagazine.com/2019/01/17/re ... ota-247-t/

kein Scherz...

[grumbern]

Auch "Fachleute" können sich irren

[BoNr2]

nicht "irren"... die "T(rail)"-Kiste ist bis auf wenige Anbauteile identisch mit den damaligen Wettbewerbs-Trials von Montesa...
fands nur selber "lustig", auch deswegen der Kauf...

[Bambi]