caferacer-forum.de

das einzige was für zulassung fehlt sind blinker und kennzeichenhalter.
und vielleicht nen db-killer
rahmenänderung, vergaser und trichter sind eingetragen, den rest zu tüven ist dann auch kein wirkliches problem
aber diese habe ich für mich gemacht und versucht keine kompromisse einzugehen

kann dann im glemseck in echt angeschaut werden

So oder so, ein verschärftes Gerät!

Hallo,
ich schau ja immer mal wieder rein, das Ding ist ja mal sowas von genial.
Ehrlich gesagt habe ich sogar mal kurzzeitig mit einer TR1 geliebeugelt,
aber ein solcher Umbau ist halt nichts für die Garage....
Absoluten Respekt für diesen wunderschönen Umbau, wenn sie mal weg
soll hätte ich interesse.

Gruß Alex

...thomas sehr schön und morgen ist der vierte

alles schon verschickt ralf... sehen uns vor ort
es fehlt noch die kriegsbemalung aber der erst passt

die r1 Gabel von welchem Jahr ist? ist Plug und Play?

Grüsse

plug&play?
r1 rn12 2004

welche durchmesser hast du für die krümmer und das anschließende rohr gewählt?

gabeljoch ist auch vom R1 Gabel?

Ich glaube die R1 Gabeljoch ist kurzer als di Original Gabeljoch. Oder? wie hast du es geschafft?

krümmer haben 45, ab sammler 55, konus von 55 auf 100 und zurück auf 70... KEIN innenleben
reiner rennmotor, nix für die strasse

wollte schon immer mal mäuschen sein