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Ja, Du brauchst ein lastunabhängiges Blinkrelais. Eins reicht. Ich sage dann immer, wenn mich mal jemand fragt, Kellermann R 1.
Das Relais hat noch eine Strippe für die Blinkkontrolleuchte extra, wenn es nur für eine Leuchte gereicht hat.

Gruß
Bernd

Wie meinst du wenn es nur für eine Leuchte gereicht hat ? Bei dem Lenker den ich gekauft hab waren schon Lenkerendenblinker dabei - aber halt keine LED . Bleibt dann der Lenker an dem normalen Relais und das Heck an dem lastunabhängigen ?

Ich vermute Bernd meint die Kontrolleuchte. Wenn zum Beispiel original für die Blinker zwei Kontrollleuchten verbaut sind, du aber nur eine haben möchtest musst du a) Sperrdioden einbauen oder b) besagtes Relais verwenden. Sonst blinken alle 4 Blinker aufeinmal.

Und nein,du benötigst lediglich ein lastunabhängiges Relais. Regelt Led,sowie Halogenlampen etc.

Den ersten Teil versteh ich nicht, vermutlich steh ich auf der Leitung Kontrollleuchten ? Im Cockpit ?
Wenn ich alles über das LU Relais laufen lassen kann is ja gut. Dann besorg ich jetzt noch so eins und dann hängt‘s bloß noch an der Sitzbank, das wird aber wohl ein paar Tage in Anspruch nehmen...

Danke Harald.
Hätte ich so wie Harald beschreiben müssen.

Gruß
bernd

Beim Relais nutze ich bei allen Motorrädern das gleiche LU von Motogadget Allerdings aufgepasst beim Anschließen. Wenn du es falsch verkabelst und länger als 5 Sekunden betätigst zerstörst du es.

Wenn du kreativ bist, kannst du die Kontrollleuchten (Warnleuchten) eigentlich fast überall platzieren, solange sie sich in deinem Blickfeld befinden. Ich habe zum Beispiel bei meiner GS die Leuchten in die Instrumente eingesetzt, nachdem mir die originale Lösung nicht gefällt.

Servus, wollte mal nen neuen Zwischenstand da lassen:
Thema Sitzbank ist echt ne Nummer die ich bisschen unterschätzt habe. Ich hab jetzt die Schale abgeflacht (am Ende fehlt noch eine kleine Rundung) und den originalen Schaum soweit es geht flacher geschnitten und beigeformt mit einer Raspel. Nun möchte ich mit einem 2cm Sitzbankschaum aufpolstern und dann einen abgesteppten Bezug aus Ziegenleder drüber ziehen. Beim nähen bekomme ich glücklicherweise Hilfe von einer Bekannten. Hoffe, dass das alles so hinhaut wie ich mir das vorstelle.
So long, schönes Wochenende Folks

Bin gerade bei der Elektrik. Kann mir jemand sagen warum ich bloß Warnblinker hinbekomme anstatt normal li/re zu blinken ? Klackert erst dreimal bei dauerleuchten und dann blinken die LED Blinker im Takt aber synchron beide

Rücklicht, Bremslicht, Nummernschildbeleuchtung funktioniert alles wie es soll. Nur die Blinker noch nicht. Lastunabhängiges Relais habe ich verbaut. Vordere Blinker noch nicht angeschlossen, kann aber normal nix damit zu tun haben oder ?

Hm ich meine mal davon gelesen zu haben, dass die Elektrik bei der CB 360 etwas komplexer als unbedingt notwendig ausgefallen ist. Wenn das Relais korrekt angeschlossen ist und du dennoch eine Warnblinkanlage hast, könnte der Einbau von Dioden helfen.
Hier mal ein gutes Video dazu:


Du kannst entsprechende Diodensätze auch auf Ebay kaufen. Die Installation ist dem Video und der Beschreibung nach denkbar einfach, sofern du der englischen Sprache mächtig bist.

Das wird schon.