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Für Blatho:

Ich dachte man kann so zum TÜV?

Verstanden

Ikarus27 hat geschrieben:Fast fertig

hast du die Bedüsung der Vergaser geändert wenn ja, wie

Gruß Jürgen

Düsen muss ich noch bestellen. 124er aussen und 126er innen. Dann noch die Nadeln mit Unterlegscheiben bestücken, da diese nicht eingestellt werden können.

Die Linie mit Tank und Sitzbank gefällt mir gut. Aber beim Scheinwerfer könnte ich mir einen 160er, wie er z.B. beim kickstarter für kleines Geld angeboten wird, besser vorstellen. Dann hättest du auch Platz, um den Tacho ein paar cm tiefer zu setzen. Hast du evtl. die Möglichkeit, den vorderen Fender noch etwas zu kürzen?

Das ist der originale Scheinwerfer. Ggf. kommt noch ein kleinerer. Die Fussrasten bzw. Auspuffhalterungen werden auch noch geändert. Sie läuft im Moment noch nicht gut da die Düsen an die Filter angepasst werden müssen. Ein kleinerer Tacho der in die Rückseite des Scheinwerfers eingelassen wird wäre auch noch eine Alternative. Details kommen halt noch.

Danke für die Tipps.

Der Tacho zerstört dir echt die schöne Linie. Der steht einfach VIEL zu hoch.
Ansonsten sieht die geil aus.

Zu dem Kreuz aufm Scheinwerfer (habs bei mir auch aus spass drauf, aber kommt runter, da der SW auch noch leicht gelblich foliert ist): Soweit ich weiß darf man einen gewissen % Satz der gesamtfläche des Scheinwerfers abdecken ohne dass die Betriebserlaubnis erlischt. Das ist auch der Grund warum bei Autos "Böse Blicke" zugelassen sind. Wie viel erlaubt ist weiß ich allerdings nicht. Ich kann mir aber auch kaum vorstellen, dass ein Polizist da anfängt zu messen und zu rechnen :-D
...aber dennoch isses mir selber auch zu auffällig, auch wenn (bis auf den gelben Scheinwerfer) alles bei mir eingetragen ist. Da verzichte ich dann doch auf den zusätzlichen "Stylefaktor" und muss mir nicht bei jedem silbernen Benz in die Hose machen :-D

Kurze Frage?

Wo werden die Zündspulen angeschlossen? Zündkerzen sind klar aber dieses andere Kabel aus den Spulen?

An der CDI und Masse. Schau mal hier: