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...wobei die Angetriebenen, gerade bei Schrauben die, wie bei der von dir gezeigten Kupplung, weit außerhalb der Lagerung fest sitzen, auch nicht verkehrt sind.
Um solch eine festgerottete Schraube zu lösen bedarf es schon eines sehr kräftigen Schlages mit einem anständigen Hammer (Die letzten festsitzenden Schrauben in Sicherungsblechen habe ich mit einem 800 gr. Hammer lösen können, nachdem der 600`er einfach nicht weiterkam.)

Boahh, die war dann aber echt fest Krass
Ja gut das bald Weinachten ist, Werkzeug geht immer

Soo und nun weiter im Text,
nachdem ich meine Hauptmotorteile nun lackiert habe ist das hier der Stand. Über das Motorgehäuse werde ich allerdings nochmal eine Schicht Lack auftragen um die Öberfläche ein bizzel noch glatter zu bekommen.

Die Teile standen nun ein paar Tage zum trocknen u. aushärten.
Jetzt habe ich mit der komplettierung des Getriebes gestartet - d.h. Kupplungshebel, neue Dichtung, Feder, Nippel, Bolzen und natürlich auch Schrauben sowie Federscheiben und die Verschlussschrauben. Sieht doch ganz gut aus

Moin Norbert,

schaut Klasse aus, bin schon auf das Endergebnis gespannt

Wie viel Lack hast du bisher benötigt? (Vom Motorlack)

Grüße Kevin

…Krönung wären noch Hutmuttern gewesen…

Ja, die passen drauf.
Grüße
Klaus

Uuuhh, das ist ne gute Idee, wollte ja eh nicht auf Original bauen.
Werde ich mir besorgen, Danke ;)

F800Rider hat geschrieben: 2. Nov 2022 Moin Norbert,
schaut Klasse aus, bin schon auf das Endergebnis gespannt
Wie viel Lack hast du bisher benötigt? (Vom Motorlack)
Grüße Kevin

Also da muss ich mal kurz ausholen - Ich weiss nicht wie es manche schaffen nur mit ein paar Dosen einen kompletten Motor zu lackieren.
Ich jedenfalls habe einige Dosen mehr gebraucht da ich mit einer Dose 200ml gerade mal 2 Schichten auftragen konnte:

- 2x Ventildeckel -> 2 Schichten
- 2x Zylinderkopf -> 3 Schichten
- 2x Zylinder -> 3 Schichten
- Motorgehäuse -> 4 Schichten
- Anlasserdeckel -> 2 Schichten
- Getriebe -> 3 Schichten
- Luftfiltergehäuse -> 2 Schichten
- Kettenkastendeckel -> 2 Schichten
- LIMAdeckel -> 2 Schichten
- Öldistanzstück -> 2 Schichten
- Öldwanne -> 2 Schichten

Jedes Teile habe ich zusätzlich mit einer Schicht Grundiert . Die Teile mit krassen Poren habe ich mit mind. 3. Schichten lackiert um die Flächen ein bisschen ebener zu bekommen, aber nicht zu glatt

100ml unverdünnter Lack reichen für so ein kleines Motörchen eigentlich gut aus.

Da muss man dann aber schon ein Profi sein... :D

wiggerl hat geschrieben: 2. Nov 2022 …Krönung wären noch Hutmuttern gewesen…

Ja, die passen drauf.
Grüße
Klaus

Zufrieden ;)
Wie hast du das eigentlich beim Kickstarter geschafft? meiner würde an der Hutmutter anstossen ausser ich verschiebe den Kickstarter axial weiter raus

...es gibt auch solche Hutmuttern, die bauen etwas flacher

Okayy, mmhhh mal sehen ob die Höhe passt. Habs bestellt. Danke ;)