forum logo image
caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber

Höcker aus PU-Schaum und GFK herstellen

Modifikationen an Rahmen, Tank, Verkleidungen, Höcker, Sitzbank, Fender etc.
Benutzeravatar
mrairbrush
Beiträge: 4172
Registriert: 18. Feb 2019
Motorrad:: Honda XBR, Triumph Bonneville
Wohnort: Rötenberg
Kontaktdaten:

Re: Höcker aus PU-Schaum und GFK herstellen

Beitrag von mrairbrush »

Nix für ungut. Auch wenn ein Busdach doppelt oder dreifach so groß ist deutet 2cm auf falsche Verarbeitung hin. GFK hat von allen Kunststoffen die geringste Wärmedehnung.

Benutzeravatar
mrairbrush
Beiträge: 4172
Registriert: 18. Feb 2019
Motorrad:: Honda XBR, Triumph Bonneville
Wohnort: Rötenberg
Kontaktdaten:

Re: Höcker aus PU-Schaum und GFK herstellen

Beitrag von mrairbrush »

Wenn ihr zwischen den Jahren Langeweile habt wäre das doch auch ein nettes Projekt. Spok hätte
Faszinierend
gesagt.

Benutzeravatar
Maggus2303
Beiträge: 703
Registriert: 12. Feb 2018
Motorrad:: Honda VF1000 F2 Bj86
Honda MT8 Bj82
BMW 1150R Bj04
Suzuki DR600 Bj88

Re: Höcker aus PU-Schaum und GFK herstellen

Beitrag von Maggus2303 »

Ich hab das Wort "Gelcoat" jetzt hier zum ersten Mal bewusst gelesen. Sagte mir nix. Nach bissl Recherche weiß ich jetzt das ich so eine Schicht auftragen sollte. Jetz hätt ich versucht ein Gebinde in einer vernünftigen Größe zu finden im Netz. Bin ich zu doof für... :versteck:
Das sind alles immer nur irgendwelche "Repair-Kits" in den verschiedensten Varianten. So eine Spraydose Gelcoat (auch so eine Reparaturvariante) wird ja nicht im Sinne meiner Verwendung sein....
Hat da vielleicht jemand netterweise auf die Schnelle einen Link? Die Menge für 2qm wär ja schon mehr als Genug... :dontknow:

Dankeschön!

Benutzeravatar
sven1
Beiträge: 12247
Registriert: 25. Jan 2015
Motorrad:: BMW R 65 Bj. 6/81 Typ 248
ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert)
Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...

Re: Höcker aus PU-Schaum und GFK herstellen

Beitrag von sven1 »

Guck mal hier

https://www.compass24.de/?sPartner=adw- ... &q=gelcoat

Eventuell vorher anrufen und die Verwendung klären.

Grüße Sven

PS: Yachticon weist konkret auf den Überzug von Gewebe hin.
"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)

Benutzeravatar
obelix
ehem. Moderator
Beiträge: 8755
Registriert: 14. Aug 2014
Motorrad:: Kawasaki Z550 und Z500
Wohnort: 71640
Kontaktdaten:

Re: Höcker aus PU-Schaum und GFK herstellen

Beitrag von obelix »

Maggus2303 hat geschrieben: 23. Dez 2024 Ich hab das Wort "Gelcoat" jetzt hier zum ersten Mal bewusst gelesen. Sagte mir nix. Nach bissl Recherche weiß ich jetzt das ich so eine Schicht auftragen sollte.
Wieso?
Für ne saubere Oberfläche in ner Negativform reicht es vollkommen, ne saubere Feinschicht zu legen, es geht da ja nur um ne glatte Oberfläche.
Das Zeug, das hier beworben wird, ist im Grunde für den Bootsbau, um es absolut sicher wasserdicht zu bekommen. Einen Höcker am Mopped tangiert das recht wenig:-) Zumal ja eh noch ein Lackaufbau draufkommen wird.
Von den Anforderungen im Bootsbau bist Du mit so nem Höckerchen meilenweit entfernt. Da ist ne saubere Verarbeitung viel wichtiger, sowas wie Kanten und Rundungen sauber hinzubekommen/vorzufüllen, die Gewebe und Matten richtig zu legen, sauber zu entlüften uswusw.

Gruss

Obelix
Neulich stieg ne hübsche, junge Frau mit grossen Brüsten zu mir in den Aufzug. Sie lächelte mich an und fragte, ob ich Ihr die zwei drücken könne. War wohl ein Missverständnis...

Benutzeravatar
car7662
Beiträge: 134
Registriert: 5. Apr 2015
Motorrad:: Ducati 900 SS 84
Ducati Panigale V2
Wohnort: Raum Heilbronn

Re: Höcker aus PU-Schaum und GFK herstellen

Beitrag von car7662 »

Gelcoat:

Einfach bestellen, Ebay suche „ Gelcoat Epoxi“ ab ca. 100g zu haben.

Grüße Axel

Benutzeravatar
Maggus2303
Beiträge: 703
Registriert: 12. Feb 2018
Motorrad:: Honda VF1000 F2 Bj86
Honda MT8 Bj82
BMW 1150R Bj04
Suzuki DR600 Bj88

Re: Höcker aus PU-Schaum und GFK herstellen

Beitrag von Maggus2303 »

obelix hat geschrieben: 23. Dez 2024 Wieso?
Für ne saubere Oberfläche in ner Negativform reicht es vollkommen, ne saubere Feinschicht zu legen, es geht da ja nur um ne glatte Oberfläche.
Da du den Thread so eifrig mitferfolgst (und das freut mich auch! ) wird dir sicher nicht entgangen sein, das ich mir nach wie vor die Möglichkeit für eine Negativform offen lasse. Daher machts in meinen Augen schon Sinn jetzt mit Gelcoat anzufangen. Wär eine geile Oberfläche für eine Negativform. Ausser ich hab jetzt einen kompletten Denkfehler

Benutzeravatar
obelix
ehem. Moderator
Beiträge: 8755
Registriert: 14. Aug 2014
Motorrad:: Kawasaki Z550 und Z500
Wohnort: 71640
Kontaktdaten:

Re: Höcker aus PU-Schaum und GFK herstellen

Beitrag von obelix »

Maggus2303 hat geschrieben: 23. Dez 2024Ausser ich hab jetzt einen kompletten Denkfehler
So a bisserl:-) Um ne Negativform abzunehmen brauchts nur ne bestmögliche Oberfläche. Und gutes Trennmittel. Aus was die oberste Schicht des Modells besteht ist egal. Stabiler Lackaufbau, auf Babypopo-Niveau poliert, erledigt.
Schau Dir mal ds Video von Himora an.
Er hat auch mit Gelcoat gearbeitet und musste nachher heftig nacharbeiten, weil es am Trennmittel scheiterte. Deshalb mein Einwand - nicht das Material der Oberfläche machts sondern eben die Sorgfalt und das Trennmittel. Grade an dem darf man nicht sparen.

Gruss

Obelix
Neulich stieg ne hübsche, junge Frau mit grossen Brüsten zu mir in den Aufzug. Sie lächelte mich an und fragte, ob ich Ihr die zwei drücken könne. War wohl ein Missverständnis...

Benutzeravatar
borsti
Beiträge: 655
Registriert: 2. Mai 2013
Motorrad:: Buell S2 Bj.1994
Honda CB750K7 EZ.1978 - verkauft
Harley Davidson Flat Tracker XL1200S Bj. 1997
Buell S2 "Sport Roadster" Projekt Basis: Bj.1995
Wohnort: Hamburch

Re: Höcker aus PU-Schaum und GFK herstellen

Beitrag von borsti »

Gelcoat ist letztendlich keine Hexerei.
Ich mache mir mein Gelcoat meistens selber:
Letztendlich mische ich das Epoxyharz ganz normal an und nehme ein Tixotropiemittel (https://de.wikipedia.org/wiki/Thixotropie).
Ich nehme z.B. Aerosil (das ist pyrogene Kieselsäure). Es gibt auch andere Tixotropiemittel, mit denen habe ich aber keine Erfahrung. Der Vorteil des Gelcoat ist , das man die erste Schicht relativ dick auftragen kann ohne das das Epoxy an geneigten oder senkrechten Flächen wegfließt.
Wenn du es nicht selber anrühren möchtest gibt es dort auch kleine Gebinde: https://www.phd-24.de/harze/epoxidharz/ ... 8008_11153
(ich will für den Anbieter an dieser Stelle keine Werbung machen)
Um Formen z.B. schwarz einzufärben nutze ich dann noch Carbonmehl.
Aber, wie Obelix schon schrieb, ob du Gelcoat nimmst, oder auch nicht ist letztendlich von der technischen Seite egal.
Ich nehme gerne Gelcoat, weil man es aufgrund der etwas höheren Schichtdicke schleifen und polieren kann.
Wenn es angeliert ist und das Gewebe dann legt, hat man hinterher keine Gewebemuster in der Oberfläche.
Und ein gutes Trennmittel ist sehr viel Wert. Da sollte man nicht sparen.
Ich benutze mittlereile Formula Five Trennwachs. Dünn auftragen und nach 10 min nachpolieren. Dann eine zweite und bei Bedarf auch gerne eine dritte Schicht. Dann mindestens eine Stunde ablüften lassen.
Ich habe auch schon Partall One Coat benutzt, dass hat mich nicht überzeugt. Es bleibt nach dem Ablüften eine recht Harte aber nicht unbedingt glatte Oberfläche und das Entformen war nicht so einfach.
Standard Trennwachs (ist glaube ich so etwas wie Bohnerwachs) funktioniert auch ganz anständig, wenn man mehrere Schichten aufträgt, gut ablüften lässt und jede Schicht auspoliert.

Benutzeravatar
Soulie
Beiträge: 228
Registriert: 7. Okt 2024
Motorrad:: W 650 2001
XBR 500 1988
XBR 500 1987
Estrella 1994
Wohnort: Hamburg - Tremosine

Re: Höcker aus PU-Schaum und GFK herstellen

Beitrag von Soulie »

Nach dem Wachs gehört noch Trennlack drauf.
Ich hab - leider - noch nie mit Gelcoat gearbeitet. Aber ich bin der Meinung, dass Gelcoat nach Wachs und Trennlack auf (in) die Negativform gehört. Sozusagen als erste (äußere) Schicht der späteren endgültigen Positivform. Gelcoat gleicht leichte Unebenheiten aus und lässt sich besser schleifen als Epoxidharz. Deshalb wundere ich mich über den Tipp, statt Gelcoat angedicktes Epoxi Harz zu verwenden. Das verwende ich häufiger, aber nicht für diesen Zweck.

Antworten

Zurück zu „Rahmen | Tank | Höcker | Sitzbank“

Sloping Wheels