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Die Krümmer sind von der Transalp PD06. Ist ja der gleiche Motor.

Aah, oki.
Ja, an Typübergreifend gucken hab ich nicht gedacht.
Sind die auch Doppelwandig?

Gruß, Stefan

Nö, leider nicht. Kannst auch die von der NTV testen. Der Motor ist auch fast baugleich. Wie gesagt, die vom C Modell werden gerade mit Gold aufgewogen. Die Krümmer von meinem anderen Umbau gabs für ein paar Euro.

Das mit dem Krümmer hat mir nicht so gefallen. Hab jetzt mal angefangen und das ganze aus V2A zu machen. Schaut viel besser aus.

Ist aber auch ein Geduldsspiel...

Sehr geil...erinnert etwas an nen richtig scharfen Vespa Auspuff

Dann brauchste ja die anderen Krümmer nicht....

Gruß, Stefan

Hatte heute wieder nen halben Tag Urlaub. Muss ja weg. War erst ne Runde fahren und hab dann weitergemacht.
Problem war der Übergang vom Krümmer zum Endtopf. Sollte ja zum Stecken sein. Da ich kein passendes Rohr hatte, hab ich einfach ein Stück vom Krümmerrohr geweitet. Hab mir einen Dorn gedreht, das Rohr erhitzt und mit der Presse den Dorn reingedrückt. Hat super funktioniert. Nur noch Durchschweißen und fertig.

Hat was! Das dürfte eine echt lässige Koste werden
Ziehst du noch ein paar Flat-Track mäßige Reifen auf?

Hab ich vor. Da ich aber nur Straße fahre, hab ich keine Ahnung wie solche Reifen auf Asphalt sind. Hab aber schon mal gesehen das es da auch Mischungen für Asphalt gibt.

Evtl Pirelli MT60?