caferacer-forum.de

Hallo Gerald,
Dein Frontfender ist prima geworden. Und mein Gedanke mit dem Tank hat tatsächlich funktioniert, freut mich sehr!
Fertig montieren und viel Spaß, der Frühling ist fast da.
Schöne Grüße, Bambi

Und zum Abschluß des Projekts, hjier noch ein paar schöne Bilder von heute:

Hi Gerald,

sehr schön geworden und schöne Bilder !

Besonders das hochformatige Bild mit Blick von schräg hinten rechts gefällt mir ;)
Da kann man sich leicht den unnützen Firlefanz wie Nummernschild, Blinker und Spiegel wegdenken und dann bleibt eine trotz Vierzylinder schön schlanke Fahrmaschine übrig.
Gut gemacht.

Aber mit was geht es nun weiter, wenn dieses Projekt hiermit abgeschlossen ist und
mit welchem Mopped fährste nach Höxter/Tonenburg zum Forumstreffen ?

Was so kleine Modellpflege doch noch bringt! Sehr schön! Die Verkleidung bringts in diesem Fall voll!
Der Frühling kann kommen!

GLG
Alex

Danke für die Blumen Leute, ich bin auch sehr zufrieden mit dem Ergebnis !

1kickonly hat geschrieben: Die Verkleidung bringts in diesem Fall voll!

DAs hab ich auch festgestell. Damit wird die Linie erst richtig schlüssig.

MichaelZ750Twin hat geschrieben:Aber mit was geht es nun weiter, wenn dieses Projekt hiermit abgeschlossen ist und
mit welchem Mopped fährste nach Höxter/Tonenburg zum Forumstreffen ?

Ich wollte es eigentlich noch nicht verraten, weil ich jetzt erstmal meine neue Wohnung einrichten muß.
Aber natürlich gibt es da eine Idee, die mir schon seit langem im Kopf rumschwirrt:
Als nächstes werde ich versuchen aus dem zweiten "Biedermann" einen Scrambler zu zimmern! - Aber da wird noch etwas dauern.
Zur Burg fahr ich natürlich mit dem kleinen Renner !

Moin Gerald,

...bin durch deinen Avatar auf deinen Fred gestoßen gerade. Echt geil was du da für ein Verwandlungsstück hingelegt hast. Hatte XJ bisher nicht auf dem Schirm!!! RESPEKT!

Wesergruß
Alteisenmalte

Auch von mir ein großes Lob Gerald!
Ist wirklich schön geworden

Auch mein 4-jähriger Sohn hat sein Qualitätssiegel gegeben und beim mir über die Schulter schauen folgendes kommentiert:
"Papa... und dieser orangene Tank gefällt mir gut!"

DustDevil hat geschrieben:"Papa... und dieser orangene Tank gefällt mir gut!"

Danke Jungs, das hört man natürlich gern !
Und gaaanz liebe Grüße an deinen Sohnemann, Dust Devil !

Es ist geschafft ! Ich habe endlich auch alle fahrwerkstechnischen und optischen Umbauten eingetragen bekommen ! :dance2:
Ein kleines update gibt es aber noch:
Die 4-1-Anlage hat sich auf dem Prüfstand als echter Leistungskiller geoutet. Was mit den originalen Nockenwellen noch einigermaßen funktioniert hat, ging mit den neuen NW`s völlig daneben. Da sieht man wieder, wie man sich ohne objektive Daten völlig vertun kann !
Im ersten Anlauf kamen wir grade mal auf 62 Pferde an der Kupplung. Zwar mit einem satten Drehmoment-Plus, aber nur in einem sehr engen Drehzahlbereich (zwischen 6 und 8000).
Nach Umstellung auf die originalen Dämpfer und leichter Anpassung der Steuerzeiten, waren wir plötzlich bei knapp 70 PS. Allerdings bei einem weitaus zu fetten Gemisch und einem Motor, der noch nicht richtig ausdrehen wollte.
Mittlerweile wurde auch das Gemisch angepaßt und wenn ich den finalen Test hinter mir habe, stell ich die Leistungskurven hier mal ein.

Hi, Gerald!
jo, da sieht man´s wieder, so ein Prüfstand relativiert vieles... Aber was anderes: hast sie schon gewogen? Mich würd´s nur interessieren, was so ein (einigermaßen moderner) Vierer im "Brandstifter-Trimm" so auf die Waage bringt..

GLG
Alex