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@Stefan ...ich hatte mich nicht getraut, aber genau das war mir auch eingefallen.

Hi Micha,
das mit der Kreide ist mir bei Deinen Bildern auch wieder eingefallen.
Wir hatten zur Kontrolle immer mit Reifenkreide Stiche aufs Ventil gemacht (vier bis acht),
das Ventil locker eingesetzt, mit dem Daumen das Ventil leicht in den Sitz gedrückt, und
dann hinten am Schaft ca 30° hin und hergedreht. Das ganze in unterschiedlichen Positionen.
Dann siehst Du, ob das Ventil überall trägt.
Aber wem erzähl ich das

Hi Sven,
so isses numal

Grüße Stefan

Am Tank gehts auch weiter. Bleche sind soweit grob gedengelt und die Tankdeckelaufname ist auch fertig.

Wie, zum Henker, dengelt man denn nur einen Tank? Ich bin Tischlermeister....ich stehe auf Handwerk, aber das mit dem Blech....

Hallo Jens,
gräme Dich nicht! Der Tankbauer fragt sich vielleicht, wie man einen solch schönen Schrank baut wie Du es kannst ...
(Ich verstehe Dich nur zu gut! Insbesondere, weil ich selbst als gelernter Kaufmann gar keine wirklichen handwerklichen Fähigkeiten habe!)
Schöne Grüße, Bambi

Nachdem der Alutank leider undicht wie ein Nudelsieb ist, ist der Umbau eben mit einem originalen LTD-Tank weitergegangen.
Ein an den Schwingenenden angebrachter, mittiger Kennzeichenhalter aus Alu will noch fertiggestellt werden, ich habe erstmal wieder eine Verlängerung an den Loop geschraubt, der den zulassungsrelevanten Kram hält.
Einige Arbeiten stehen noch aus, z.B. die Elektrik neu machen.
Ansonsten gefällt sie mir schon wieder ganz gut ;)
Ich liebäugle noch mit einem Pinstriping. LG, Michael

Hallo Michael,
wegen des Kennzeichenhalters: ich fände eine klassische Platzierung auf einem kurzen Heckkotflügel schöner ...
Ansonsten: sehr schön!
Schöne Grüße, Bambi