caferacer-forum.de

JackDaniels hat geschrieben:

Nickel hat geschrieben:Ahoi daniel,

sag mal, wo hast du deine räder, explizit die trommelbremse für vorne erstanden?

Nebenbei, dein cabrio kenne ich bzw. habe damals deinen baubericht im golf 1 info forum mitverfolgt! ;) Du hast genau das gemacht was ich geplant habe. Leider werde ich mich nun doch von meinem cabrio und dem 16V motor trennen müssen. :/

mfg

Nickel

Hi Nickel, den Speichensatz hab ich gebraucht gekauft, war ein kompletter Radsatz mit Naben den ich dann einfach Plug&Play getauscht hab. Vor allem die Duplex kostet ja einiges mittlerweile

Wegen dem 1er, der steht mittlerweile abgemeldet und wartet auf bessere Zeiten - hab die elektrik Probleme über drei Jahre nicht in den Griff bekommen seit meinem Kabelbrand, irgendwann geht einem das Geld und die Zeit aus Den Support im Forum fand ich dann auch mehr als dürftig daher hab ich mich da abgekapselt, aber ich hoff dass ich irgendwann mal die Zeit und eventuell den richtigen Fachmann finde, die Kiste wieder auf die Straße zu bringen. Der Umbau von der SR war dagegen die reinste Entspannung, Elektrik gibts da ja nicht so wirklich, da hab selbst ich den Schaltplan verstanden

Jepp, sie sind nicht nur teuer, sondern auch selten! Ich hätte sie gern für eine XS650. Bei ebay gibt es auch einen händler der zwei aufgearbeitete sätze anbietet. Einen sogar mit firestone bereifung, aber knapp 2000euro, da überlegt man lieber 3 mal und dann noch ein mal hinterher! ^^

Das mit dem 1er ist sehr schade zu hören! Es gibt jemanden im forum der dir den 16V kabelbaum komplett neu stricken kann. Habe mich damals auch drüber erkundigt wegen meinem 1er. Ich hätte so gern wieder einen 1er der top dasteht aber der aufwand meinen wieder her zu richten ist einfach zu groß. Da sind motorräder, wie du schon sagtest, doch eine nummer besser zu managen..

Nickel hat geschrieben:Es gibt jemanden im forum der dir den 16V kabelbaum komplett neu stricken kann. Habe mich damals auch drüber erkundigt wegen meinem 1er.

Wenn du den Gerhard meinst, von dem kam mein Kabelbaum. Sowohl der erste als auch der zweite. Hat leider trotzdem nix geholfen, bei dem was es mir alles zerschossen hat und was ich mittlerweile nach Try & Error Methode alles schon gewechselt hab wird mir letztendlich nichts anderes übrig bleiben als nochmal alles, aber wirklich alles rauszureißen und neu zu machen. leider. Wahrscheinlich ist er deswegen abgemeldet, weil ich neben der Zeit und der Kohle da auch überhaupt keine Motivation für hab

Hallo,

kurz zu der TÜV-"Prüfer"-Frage: Vielleicht liegt es bei ihm daran, daß er gar kein Ingenieur ist!? Ich kenne keine Details, aber ich weiß vom Schwager meines Bruders, daß in den vergangenen Jahren gerade vom TÜV viele "Quereinsteiger" eingestellt wurden, so auch er.

Irgendwann stellte sich wohl heraus, daß durch Personalreduzierung und Ruhestand dem TÜV die Ingenieure ausgingen. Um schnell Personal aufzustocken wurden Quereinsteiger entsprechend ausgebildet, oft KFZ-Meister. Diese arbeiten nun als "Prüfer" (ich nenne sie jetzt mal so), sind aber eben keine Ingenieure, die nach eigenem Ermessen Einzelabnahmen durchführen dürfen, sondern eben nur nach Gutachten/ABE eintragen dürfen.

Wenn der gute Mann aber wirklich Ingenieur ist, ist es ein Armutszeugnis.

Gruß

André

hellacooper hat geschrieben:kurz zu der TÜV-"Prüfer"-Frage: Vielleicht liegt es bei ihm daran, daß er gar kein Ingenieur ist!?

Dann wäre er aber auch nicht berechtigt, Gutachten zur Erteilung einer Einzelbetriebserlaubnis zu erstellen. Und darum geht es hier.
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Das ist klar. Aber ist das auch kommuniziert worden? Ist das sicher, daß er das (auf dem Papier) darf? Ich meine jetzt KunDas Prüfer. Ich sag ja: dann ist es ein Armutszeugnis.

War ja auch nur ein Gedanke...

JackDaniels hat geschrieben: Wahrscheinlich ist er deswegen abgemeldet, weil ich neben der Zeit und der Kohle da auch überhaupt keine Motivation für hab

Das ist alles gar kein problem.. Sag mir wo der wagen steht und ich erlöse dich von dem leid und hole ihn ab.. ;D



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@Nickel kannst gerne machen, stell ihn dann pünktlich zur Saison bitte wieder repariert vor meine Einfahrt, ja ? :dance2:

@André und f104wart das müsst ihr mit KunDa oder seinem Prüfer klären, ich hab damit kein Problem, hab zwei super Prüfer zur Hand

Gruß, Daniel

JackDaniels hat geschrieben:@André und f104wart das müsst ihr mit KunDa oder seinem Prüfer klären, ich hab damit kein Problem, hab zwei super Prüfer zur Hand

Sorry Daniel, hab kurze Zeit vergessen, in wessen Thread wir sind.


...Kein Wunder bei den ganzen doppelten und dreifachen Zitaten und der Diskussion
um so´n altes "Erdbeerkörbchen".
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