caferacer-forum.de

Als Einstimmung auf die demnächst folgenden Beiträge und der Vollständigkeit halber hier noch bisher unveröffentlichten Fotos
des ersten und damals noch als "Erlkönig" getarnten Alutanks.



R.I.P.



Aber was soll's, ich halt's da mit Trabatoni: "Umbau geht weiter" ...oder so ähnlich.

.

Dengelst du jetzt selber?

Es wird erst mal kein Alu werden. Ich bau zunächst den Stretchtank weiter. Für den Höcker hab ich auch andere Pläne. Es wird erst mal eine ganz einfache, dafür aber sehr klassische Variante werden.

Vorher aber stehen noch andere Arbeiten an. Tank und Sitzbank kommen ganz zum Schluß. Vielleicht ändern sich meine Pläne auch bis dahin wieder.

Hauptsache kein Stress

@ Ralf:
Du quälst dich gern selber, was?
Solch traumatische Erlebnisse wie die Druckprüfung solltest
du dir nicht unnötig in Erinnerung rufen, das belastet!
Mal im Ernst: was ein Jammer, die Geschichte!

Nochmal mein ausdrückliches Beileid!

Sven

Nein, warum? Ich wollte Euch nur die Fotos zeigen, weil ich mit diesem Thema inzwischen abgeschlossen habe.

Ich zieh das Ding so durch, wie es von Anfang an geplant war. Und das war mit dem gestretchten CB 350 Four Tank.


Die Dengelei und alles, was mit sheetmetal zu tun hat, hat mich schon immer interessiert und da die Werkzeuge, mit denen der Meister damals gearbeitet hat, von mir finanziert waren, sind sie inzwischen in meinem Besitz übergegangen.

Wenn ich Zeit und Lust habe, werde ich mich intensiv mit dem Thema sheetmetal work und TIG welding beschäftigen. Das ist aber unabhängig von diesem Projekt und bildet dann vielleicht eine weitere Ausbaustufe.

...Ich war noch nie so entspannt wie jetzt.

f104wart hat geschrieben: 22. Apr 2021 Nein, warum? ...Ich war noch nie so entspannt wie jetzt.

Alles bestens, war ja auch nicht so ganz ernst gemeint, mein vorheriger Beitrag!

Viel Erfolg noch und halt uns auf dem Laufenden!

Sven

Moin Ralf,

schön, dass du weitermachst - bin gespannt. Der verblichene Tank war der für meinen Geschmack schönste Spritkanister, der jemals auf einem Güllerückgrat gelegen hat.

Gruß,
Markus

Ja, das denke ich auch. Irgendwann wird's ihn vielleicht so oder so ähnlich wieder geben. Aber Stress mach ich mir deshalb keinen.

Vielleicht gefällt mir ja die ursprüngliche Variante später sogar noch besser. So ein schlanker, lang gestreckter Tank, bei dem die Zylinderköpfe völlig frei stehen, hat ja auch was für sich.

...Und hat der nicht auch eine sehr schöne klassische Form?

Bisschen freizügig in der MItte.

Du hast wohl noch nie was von einer Füllstandsanzeige gehört. ...Na ja, schraubst ja auch nur an Engländern rum.
Die tropfen auch denn, wenn alles "dicht" ist.