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UZRacer hat geschrieben: 20. Jan 2025 Was wäre denn eigentlich mit den Laverda Lenkern?

https://motorradteilehannover.de/Laverd ... tato-A3421

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... -306-16845

Ja. Den (bzw. den Raask-Nachbau davon) habe ich mir jetzt auch geschossen:
Das Teil hat mit der Verstellmöglichkeit in zwei Achsen plus Drehung des Mittelstücks vermutlich ca. 738 mögliche Positionen. Böse Zungen behaupten zwar, dass keine davon taugt, aber das werde ich herausfinden.

Ansonsten bietet auch der von mir geschätzte 3-teilige Magura sehr viele Einstellmöglichkeiten:
Gruß,
Markus

Was gibbet besseres als originalteile aus der Zeit? Einzig gute ist, wenn es richtige Replikas gibt.

Mir kommt sicher kein flacher Lenker mehr auf die Guzzi Passt optisch auch nicht zu dem gemütlichen Charakter!
Ne Le Mans wäre natürlich etwas anderes...

Hast Du den alten Tank wieder montiert?
Bezüglich Lenker gibt's hier sicher keinen, der sich besser auskennt als Du. Kann ich Dir über PN mal schreiben und um Deine Einschätzung bitten?

Kinghariii hat geschrieben: 21. Jan 2025 Mir kommt sicher kein flacher Lenker mehr auf die Guzzi Passt optisch auch nicht zu dem gemütlichen Charakter!

Ich habe mir an die V50 auch einen etwas höheren und breiteren Lenker gebaut, so dass es mit den originalen Zügen und der Verkabelung noch hin haut.

Hallo,
wenn an der T die original Lenkerschalter montiert sind oder werden sollen, wirst du den original Lenker verwenden müssen.
Nur der hat die notwendigen Öffnungen für die Kabel (soweit ich weiß).
Gruß Klaus

Loch bohren.

Jep, habe die Guzzi wieder auf den originalen Look zurückgebaut, da ich ihn letztlich doch zu sehr vermisst habe. Optisch soll die T nun auch so bleiben und weitere mögliche Veränderungen vorwiegend die Technik und Elektrik betreffen. Ist aber Zukunftsmusik, da ich minimum noch 3 Jahre studieren darf ehe ich soetwas wie ein ordentliches Gehalt bekomme ;) Lenker habe ich zwar bereits einige ausprobiert, Empfehlungen würde ich dennoch nicht abgeben. Muss jeder für sich selbst entscheiden und das Richtige Set up finden.
Die originalen Lenkerschalter gibts „leider“ nicht mehr. Da hat ein VB bereits in der Vergangenheit umgerüstet, was mich auch nicht sonderlich stört. Aber wie der Jens schon richtig schrieb, die Löcher und Aussparungen für die Schalter bzw. Kabel wären ja schnell gebohrt.

....Loch bohren.
Aha:

Dremel mit entsprechenden Aufsatz? Den originalen Lenker gibts übrigens sogar noch und wäre der Form den aktuellen sehr ähnlich.
Stef, du brauchst doch nicht fragen. Einfach schreiben...