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DonStefano hat geschrieben: 20. Jul 2024 Kannst Du nicht den Motor zur Montage auf die Werkbank legen -also auf einen Seitendeckel- und den Rahmen drüber stülpen?

Mache ich mir den 4 Zylindern immer.
Mit Holzkeilen und Brettern ausrichten, dann den Rahmen drüber stülpen.

Die Grotte ist ja schon montiert. Mit Zwei Mann geht der da schon sehr gut rein. Ist ja vorne, oben und hinten mit Platten befestigt. Da ist schon gut Platz. Nur verkantet er unten dann gerne. Und zur letzten Schraube der Platten muss der Motor auch nochmal bisschen angehoben werden. Da fehlen dann zwei Hände.

TeaLow hat geschrieben: 20. Jul 2024 Da fehlen dann zwei Hände.

Mittlerweile hab ich das Gefühl, dass das bei mir zum Dauerzustand wird...

Der Schrauber ist evolutionstechnisch nicht ausentwickelt. Da fehlen halt schlicht zwei Hände. Und ein Teleskopauge.

"Die Spitze der Evolution" murmle ich mir auch häufig in den Bart.

Mit einem Scherenwagenheber lässt sich so ein Motor super ausrichten.ohne immer wieder zu verrutschen Gerade zwischen dem Halteplatten.
Hat bei meiner Matchless sehr gut funktioniert.

Die Vergaser werde ich doch nicht vorher montieren.
Den Motor werden wir zu zweit in den Rahmen heben.
An‘s Ausrichten mit Wagenheber hatte ich such schon gedacht. Das müsste gut klappen.

Aber:
Heute wird das nix mit mir!! Das würde gehörig in die Hose gehen.

Nicht ganz so spektakulär wie die Hochzeit von Charles und Diana oder die „Bauernhochzeit“ von Pieter Brueg(h)el d.Ä., aber trotzdem ein ganz wichtiges Ereignis am heutigen Tage!! Die „Grottenhochzeit“
Sitzt, passt, wackelt nicht und hat auch keine Luft .

Na von Grotte kann aber bald keine Rede mehr sein

Den Namen hat sie für immer weg.
Isse selber schuld!