caferacer-forum.de

Schmidei hat geschrieben: 19. Nov 2024 Und der Mist macht Dir gute Laune? Na Dein Gemüt hätt ich gern.

Langeweile macht mich halt kreativ und erfinderisch, nicht verschwenderisch.
Ich nutze meine mir zur Verfügung stehende "Freizeit", fördert und erweitert halt die Fähigkeiten.
Manche Ideen, Lösungen und Erleuchtungen kommen einem erst bei solchen Ereignissen....

Scirocco hat geschrieben: 19. Nov 2024 Diese Vergaserbatterie wurde vor einem viertel Jahr (Standzeit) von mir gereinigt.

Sowas habe ich mittlerweile täglich auf dem Tisch. Reste von Ethanol und irgendwelchen Additiven. Oft sehr hartnäckig.

Am Ende hilft nach meiner Erfahrung nur, die Schwimmerkammern abzulassen.

Viel Erfolg

Ja, leider wird es darauf letztendlich hinaus laufen, entleeren und mit Balistol Waffenöl fluten......

Wozu fluten? Lass einfach leer...

Ja, kann man machen. Bin aber einer der auf doppelte Sicherheit geht.
Safe often, safe first, double with no trouble later.
Ein Gefäß was voll ist, läßt sich nicht mehr füllen.....

Vergaseronkel hat geschrieben: 19. Nov 2024 Wozu fluten? Lass einfach leer...

Hallo,
das führt bei der Suzuki DR 750/800 Big zum Beispiel zum Verspröden der Gummidichtung des Schwimmernadelventils ...
Schöne Grüße, Bambi

Ich werfe mal wieder Avgas in den Schwimmerkammer-Ring.

Bambi hat geschrieben: 19. Nov 2024

Vergaseronkel hat geschrieben: 19. Nov 2024 Wozu fluten? Lass einfach leer...

Hallo,
das führt bei der Suzuki DR 750/800 Big zum Beispiel zum Verspröden der Gummidichtung des Schwimmernadelventils ...
Schöne Grüße, Bambi

In der Theorie korrekt. Allerdings reden wir von einem Bauteil für einige Cent, welches nach vielen Jahren sowieso wechselwürdig wäre. Dann würde ich persönlich einen vergaser vorziehen, der keine Ablagerungen hat, weil er trocken stand.

Ich mache aktuell ca 500 Vergaser im Jahr, davon sind ca die Hälfte Revisionen. Ich sehe also ne ganze Menge und kann versichern, dass die Vergaser, die zu Standzeiten abgelassen wurden, deutlich besser im Zustand sind. Da ist so ein O-Ring sicher leichter zu verschmerzen.

Grüße vom Vergaseronkel

Das Blöde ist nur, daß die verfixxten Vergaser dazu aus ihrer engen Einbauposition heraus- und nach dem Tausch wieder hereingewürgt werden müssen. Ich muß noch einmal schauen, ob man die Schwimmerkammern alleine abbauen kann. Rechts ist dann sicher der Krümmer hinderlich.
Schöne Grüße, Bambi

Die meisten Kammern haben Ablaßschrauben, Bambi.
Grüße