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Ich denke, er meint den Tausch der O-Ringe. Aber hey, das muss man ja nur nach 20 Jahren mal machen, auch wenn man zu Standzeiten ablässt

Hallo zusammen,
der Vergaseronkel hat recht, es geht um den Tausch der O-Ringe. Leider habe ich das in den letzten 16 Jahren sicherlich bereits 8 - 10 mal gemacht ...
Schöne Grüße, Bambi

Dann haben die verwendeten O-Ringe nicht die benötigte Qualität. Schick mir gern per PN mal deine Anschrift, ich schicke Dir welche, die länger als Früh bis Mittag halten. ;-)

Und die Ablassschrauben gehören klar in den schlechte-Laune-Fred! Schlitzschrauben, Bombenfest und Butter-Käse-Legierung. Da lasse ich lieber über den Winter alle Motoren mal laufen, so nach 4, 8,12,16 Wochen. Seither hab ich im Frühjahr keine Probleme mehr. Vergaserausbau bei der XBR oder der F 650 ist ne Strafarbeit! Was bin ich froh, dass ich keine Vierzylinder mag.

Vogelburger hat geschrieben: 20. Nov 2024 Und die Ablassschrauben gehören klar in den schlechte-Laune-Fred! Schlitzschrauben, Bombenfest und Butter-Käse-Legierung.

Ja, da ist was dran. Aber leider auch oft viel zu fest geknallt...

Vogelburger hat geschrieben: 20. Nov 2024 Und die Ablassschrauben gehören klar in den schlechte-Laune-Fred!

Hallo Jan,
an der Solo-Big habe ich die gleich zu Anfang gegen etwas Vernünftiges gewechselt ...
PN an den Vergaseronkel kommt ...
Schöne Grüße, Bambi

Blutdruck zu hoch ?

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