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Nein, zu weit südlich ...

Schweiz zu weit südlich - Frankreich zu weit Westlich - Tschechien zu weit im Osten - Das wird doch nix deutsches sein? Das Kurbelgehäuse erinnert bißchen an die Bullus - NSU, aber Seitengesteuerte Motoren bei NSU? Wär mir neu! ( Heisst aber nix...)
Ist jetzt mehr so ein Schuß ins Blaue!
Gruß, Jan

Vom Motorgehäuse würde ich auf 350er FN tippen, aber da wurden noch Alu-Zylinder und Kopf spendiert...

P.S.: Rahmen samt Tank würden auch passen, abzüglich gefedertem Heck und moderner Telegabel.

Horex

Hallo zusammen,
Andreas hat's, es ist eine FN! Weil ich es selbst nicht genau wusste habe ich nur nach der Firma gefragt, die auf Tank und Pulli des Fahrers auf meinem Original-Foto zu sehen ist. Ich habe mich inzwischen selbst ein bißchen schlauer gemacht und gehe davon aus, daß das Motorrad auf dieser hier basiert:
http://vroum52.com/belgique.img/fn-xiii ... t-9[1].jpg
Jedenfalls ist sie sehr gut gelungen und macht richtig Lust darauf mit ihr ein bißchen im Gelände zu spielen.
Der Kopf scheint Alu zu sein, der Zylinder Grauguß (ob bei der Trial-Maschine auch weiß ich nicht. Aber der müsste ohne Lack rosten, oder nicht?). Was damals durchaus üblich war ... meine Meriden-Triumph hatte das sogar 1981 noch so (bis ich ihr einen Alu-Zylinder spendiert habe).
Andreas macht also weiter!
Schöne Grüße, Bambi
PS: langsam gehen mir die eigenen Fotos aus, ich muß wieder mehr Veteranen-Veranstaltungen besuchen ...

Zu schade für Trial.

Das war mal eine M13. 450 ccm. Ende 40er/Anfang 50er Jahre. Halt nett und zweckentsprechend gepimpt.

Ich war schon vorher bei FN, aber wegen dem Hinweis "weiter östlich" wieder abgewichen :D
Und warum zu schade für Trial? Weiß doch keiner, wie die Basis aussah. Außerdem werdend ie Fahrzeuge im Classic Trial vermutlich besser gepflegt, als in vielen anderen Disziplinen.

Also, was haben wir hier?

Victoria KR8

F350 hat geschrieben: 23. Jul 2019Victoria KR8

nee, das ist 'ne KR9 Fahrmeister