caferacer-forum.de

Ultimativ trifft es sehr gut. Richtig geiler Scheiß ist das.

Bambi hat geschrieben: 17. Apr 2024Ich bin mal gespannt, ob und wann die Dinger alle fertig werden.

Vorfreude ist doch immer noch die schönste Freude, und wir wollen Euch halt nicht den Spaß verderben.

Tank ist ja krasser Scheiss (positiv gesehen). Wo willst mit einer Füllung hin? Nonstop nach Griechenland?

Todgesagte leben länger…

Viel Erfolg!

Gerade eben hab ich den Thread mal überflogen. Ist schon irgendwie interessant, wie sich das alles so entwickelt hat und manche Ideen wieder verworfen und Pläne geändert wurden.

Erschrocken war ich aber darüber, dass mein Enkel Moritz, der hier auf diesem Foto 3 Jahre alt war, inzwischen 10 ist und auf's Gymnasium geht.





...Ich glaube, ich muss langsam mal weiter machen, bevor auch mein TÜV-Prüfer noch in Rente geht.




...Zum Wiedereinstieg in das Projekt habe ich mich erst mal ganz entspannt der Fliegerbierflasche gewidmet, die als Auffangbehälter der Öldämpfe der Gehäuseentlüfung dienen soll und noch einen Halter braucht.


Es traf sich gut, dass die Fräsmaschine gerade frei geworden war und bevor ich den Winkeltisch runter- und den großen Teilapparat für das nächste Projekt draufschraube, habe ich noch ein paar Löcher in ein VA-Blech gebohrt und zwei Schlitze rein gefräst.



Dann wurden aus einigen kleinen Löchern große Löcher



Das geht am besten mit einem solchen Stanzwerkzeug, wie es zum Ausstanzen von Löchern für Kabelverschraubungen im Schaltschrankbau verwendet wird, und einem kräftigen Akkuschrauber.



Danach wurden ein paar Linien zwischen einigen Löchern angezeichnet und die Konturen mit ner Flex grob herausgearbeitet.



Nach ein bischen Feinarbeit sieht der Halter nun so aus ...



...und konnte hinter der Diagonalstrebe des Heckrahmens an den Schrauben, die auch den Auspuffhalter aufnehmen,
befestigt werden.

Die Flasche hat, bevor sie am Halter befestigt wurde, noch eine Reihe Entlüftungsbohrungen bekommen, aus denen die kondensierten Dämpfe als saubere Luft entweichen können.



Zur Vergrößerung der Oberfläche und damit die Öldämpfe, bevor sie aus den Rntlüfzungsbohrungen entweichen, daran kondensieren können, wurde die Flasch zu etwa einem Drittel mit kurzen Federn befüllt, die normalerweise der Geräuschdämpung bei großen Reglern in
Erdgas-Regelstrecken dienen.



Mit zwei Lederriemchen am Halter befestigt fand die Flasche nun ihren Platz hinter der Diagonalstrebe und der Schlauch wird, wie von Jochen damals angeregt, durch eine seitliche Öffnung in die Flasche geführt, so dass der Bügelverschluss geschlossen werden kann.


Schade, dass es die Flaschen nicht mit einer F-104 als Motiv gab. Aber ich hab noch ne JU52, eine Do X und eine Bleriot zur Auswahl. Die mit der Bleriot muss ich aber erst noch trinken.

Klingt nach einem lösbaren Problem.

Viele Grüße und weiterhin viel Erfolg!
Sven

Hallo Ralf,
ich staune immer wieder über die Metamorphose die simple Blechstücke unter Deinen Händen durchlaufen ...
Passend zu meiner Leidenschaft habe ich auch noch eine Flasche 'Husky-Bier' - aber ob ich damit so etwas Feines schaffen kann?
An die Bilder, als der Enkel an der Renn-Pumpe Öl eingefüllt hat, erinnere ich mich gut und auch gerne!
Schöne Grüße, Bambi

Hallo Ralf,
Klasse, deine Kunst.
Aber sei gewarnt vor Französinnen... ich erinner mich da an eine Werbespot...
... als Erinnerung abe ich mit, die kleine Silbermoped mit die Flasche von de Bier, das hat so schön geprickelt in meine Bauchnabel...

Und schwups ist sie weg. Also aufpassen... alre Männer sind aufgrund ihrer Chromosomen anfällig für junge Mädels. Auf jedenfall liest man das sehr oft.

Und es bleibt spannend bei dir.

Gruß
Der Indianer

Moin Ralf

Sehr schön geworden !

Bitte noch dran denken :
Werden die Riemchen nass und trocknen dann wieder,
rutscht die Buddel nach unten raus.
Oder übersehe ich einen Winkel an der Halterung ?

Bei der Menge an Federn werden die Regelstrecken
demnächst wohl deutlich lauter.
Klappert das nicht in der Aluflasche ?


Gruss, Jochen !