caferacer-forum.de

didi69 hat geschrieben:bin durch Zufall auf diesen Fred gestoßen weil ich nur kontrollieren wollte was Jupp wieder von sich gibt...

Was soll das denn heißen!

cool Danke

ich habe jetzt trotzdem die Blinker etwas nach oben versetzt, jetzt sieht man zwar das Verbindungsrohr mit Innengewinde für die Blinkeraufnahme, aber ich denke wenn dass dann schwarz ist, fällt es nicht mehr so auf.

Ich habe ja die ganze Kennzeichenhalterung so geplannt dass ich sie Kinderleicht abändern kann.

Moin Alex,

Du hast wirklich ein richtig schönes und schlankes Moped mit guter Linie und geilem Arsch gebaut. Hut ab!

Auch das Du das weiße Rücklicht gegen ein schwarzes getauscht hast, war die richtige Entscheidung. Aber was Zetti hier schreibt, ist schon richtig und überlegenswert.

Zetti hat geschrieben:

Dope hat geschrieben:

theTon~ hat geschrieben:
Hast Du ml getestet, das Rücklicht um 180° zu drehen? Könnte evtl. ganz gut passen.

Nein, ist leider nicht möglich da das Rücklicht auf der Unterseite hell ist (Kennzeichenbeleuchtung)

Also ich würde es umdrehen und zur Not dann oben abkleben wenn es überhaupt nötig ist.

Als Kennzeichen Beleuchtung kannst du es eh vergessen, da das Kennzeichen zu weit hinter dem Rücklicht steht und somit nicht ausgeleuchtet wird. Da macht evtl. der TÜV nicht mit.
Außerdem hat dein KZH doch auch schon einen Halter für eine kleine Led KZ Beleuchtung. Die würde ich dann nutzen.

Die Karre hat wirklich einen super schlanken Arsch, sehr geil! Das machst Du aber mit dem klobigen Kennzeichenhalter leider wieder zunichte.

Schau mal, hier mal eine ganz grobe Photoshop-Montage zum gedrehten Rücklicht. Bitte achte nicht auf die Feinheiten oder die falsche Perspektive der Fotomontage. Wenn Du dann noch einen schlanken Kennzeichenhalter mit integrierten Blinkeraufnahmen nehmen würdest, dann würde die ganze Hintern viel schlanker werden und ich finde auch viel besser zu Deinem Moped passen.
Beispiel: http://www.ebay.de/itm/Kennzeichenhalte ... SwEppUSCWO
Den gibt es in drei verschiedenen Versionen, die sich eigentlich nur in der Befestigungsplatte unterscheiden. Glaube ich zumindest...

Eine Überlegung ist es auf jeden Fall wert. Ich finde so aber auch so Klasse!

Für solche Momente liebe ich das Forum hier besonders, wenn ich tolle Anregungen bekomme und sich andere die Mühe machen im Photoshop verbesserungsvorschläge zu errichten.
Ich bin überrascht wie gut meine XV hier bei manchen ankommt

Ich weiss schon was ihr mit dem Rücklicht meint. So wie es bei Rene´s bearbeitetem Bild aussieht würde es mir auch besser gefallen, doch es schein eine optische Täuschen zu sein.
Auf meinem orignalbild denkt man dass das Rücklicht 2 verschiedene Rundungen (oben und unten) hat, doch in wirklichkeit sit das Rücklicht symetrisch, so dass es keinen unterschied macht wenn man es um 180° dreht.

hier noch ein Foto von der Rückseite:


das mit der Kennzeichenhalterung überlege ich mir noch, wäre bestimmt kein Fehler.
Würdet ihr dann auch gleich kleinere Blinker kaufen?
Ich habe mich irgendwie schon sehr an diese Blinker gewöhnt

Lg Alex

Mal ne blöde Frage: Bei welcher Sitzhöhe landet man bei einem solchen XV Umbau?
Optisch gefällt mir die Mühle (umgebaut) extrem gut, auch wenn ich eher in Richtung Scrambler gehen würde. Da ich allerdings 1.88m groß bin, sollte die holde nicht zu zierlich werden...

Oh, das Rücklicht wirkte oben irgendwie gerade. Wie man sich täuschen kann. Da hast Du natürlich Recht, drehen hilft da nichts.

Deine Blinker finde ich schon ganz gut, aber wenn Du bewusst auf ein möglichst schlankes Heck gehst, dann wären links und rechts am Nummernschild Microblinker noch etwas dezenter.

theTon~ hat geschrieben: Den gibt es in drei verschiedenen Versionen, die sich eigentlich nur in der Befestigungsplatte unterscheiden. Glaube ich zumindest...

Das ist richtig, genau den hab ich auch verbaut. Blinkerhalter sind integriert.Schau mal hier
Damit ich auf etwa 30° fürs Schild komme, mußt ich ihn nach hinten etwas verlängern.

das mit dem Kennzeichenhalter lass ich jetzt, da ich eine komplizierte Halteplatte dür den Kennzeichenhalter schon habe, und ich einen gekauften Kennzeichenhalter nur wieder sehr kompliziert verbauen könnte.

Da es mich vor der Elektrik immer graußt, habe ich mich bei meinen bisherigen Motorrädern immer davon gescheut, aber da die Elektrik für den Motoscope Pro Tacho sowieso schon ändern musste, und ich die Batterie und den Tank verlege muss, bleibt mir ja nichts anderes übrig.

Bei meiner Harley habe ich 2012 von Hand "mal eben" Rücklicht inkl. Blinkern gebaut ..... STVZO-konform so wirklich nicht sichtbar ;-)
3mm Edelstahl...Abwicklung gebaut, gekanntet ausgesägt, gepulvert, Rücklicht/Bremse/Blinker-Kombi eingeklebt - denn eigentlich fast jede tolle Kauf-Lösung sieht mir da "zu billig" aus - vielleicht habe ich aber auch einen zu hohen Anspruch ;-)
Laschen innen im Kotflügel angeschweisst.....da hängt seit 2014 auch Kennzeichenträger dran (den auch aus Alu handgemacht.......Winkel nicht STVZO - mir aber egal denn wie auch bei Auspuff...Luffi usw. bin ich mir bewusst das ich da so fahre wie ich es möchte und nicht wie ich es darf...)
Hat sicher 8h gedauert....nochmal würde man das denke ich in 3h hin kriegen - hat dann aber was wo man mit leben und fahren will - würde bei so nem schönen Mopped wie deinem noch mal da ran gehen ;-)

Viel Spaß noch mit der Elektrik
Eine gute Crimp-Zange haste ja schonmal