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theTon~ hat geschrieben:Aber falls jemand die Möglichkeit und Fertigkeit hat, das Logo zu fräsen o.ä., dann wäre das ne geile Sache! Die CAD-Datei (oder wie das heißt) kann ich stellen.

Wie wäre es mit ner Handgavur? Es gibt Spezis, die gravieren das von Hand, da siehst auf den ersten Blick keinen Unterschied zu ner Maschinengravur. Die brauchen nur gute Vorlagendrucke zum durchpausen. Das könnte auch ein Ziselierer hinbekommen.

Gruss

Obelix

Hallo Rene

Das sieht doch alles schon ganz gut aus.
Ich finde die idee von Obelix, das logo von hand einzufräsen, echt gut.
Das giebt dem moppet eine echte "hand made" note.

grüsse zippi





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Servus Renè,

ich hänge leider etwas nach,aberder Tank hat Charakter. Jede Delle, Schramme, Beule hat ihre Geschichte. Es ist an Dir diese herauszuarbeiten und zu konservieren. Dann wird auch etwas Großes daraus, selbst aus einem "einfachen" Tank.
Ich wünsche Dir viel Gespür für die richtige Richtung.

Beste Grüße

Sven

Danke Jungs für die Tipps und Unterstützung. Ich hab da `ne tolle Lösung gefunden.



P.S. Demnächst gehts weiter, die Adapterplatten für vorne sind auch fertig, nur noch nicht da.

Ihr seid doof!

Endlich sind die vorderen Adapaterplatten für den Umbau auf die FZR-Gabel fertig geworden.

Schinder hat geschrieben: Kleiner Tipp :
Lass vor dem Anbau noch die Sondenaufnahmen für die
Abgaseinstellung in die Krümmer machen.
Nur bitte NICHT schweißen !
Wenn Du das nicht selber kannst, schick rüber, ich regel das.

Moin Jochen,

wie "regelst" Du das denn? Warum nicht schweißen? Ich müßte so etwas nämlich auch noch tun an meiner Guzzi.

Sorry René, muß ich mal eben dazwischengrätschen...

Grüße

André

Ich verstehe es auch nicht ganz... Ich würde die Gewindebuchserl auch einfach mit WIG einschweißen?

LG,
Greg

Hallo Rene

Sehr schön, die adapterplatten.
Zwei frage, sind die scheiben von einer YZF 750, sehen denen nähmlich verdammt ähnlich und was für eine radnarbe hast du benutzt, der lochkreis der Yamaha bremsscheiben ist doch sicher nicht zufällig der selbe wie der von den Honda bremsscheiben oder sind die scheiben von einer Honda ?

grüsse zippi





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Moin Zippi,

die Gabel, Bremsen und Bremsscheiben sind von der 87/88er FZR 1000 2LA, die Radnabe ist aber die Originale Four-Nabe.

Der Lochkreis und der Achsdurchmesser sind zum Glück identisch mit der Four. Deshalb habe ich sie ausgewählt und weil sie nicht zu lang ist und wenn man die Tauchrohre poliert, dann sieht sie noch recht klassisch aus. Für meinen Geschmack ist der Druchmesser der Bremsscheiben zwar einen Tick zu groß (320mm), ja aber irgendwas ist halt immer. Technisch ist die FZR Gabel aber auf jeden Fall sportlicher, als z.B. die Zepyhr oder Bolle Gabel, die auch oft für die Four genommen werden.