caferacer-forum.de

Ist die geil! Selten nen schöneren caferacer gesehen (zumal mir der Norton Motor eh besser gefällt als der Triumph)!
Post ruhig noch mehr Bilder!

Viele Grüße
Sven

Mehr!

Mal ne blöde Frage: die schönen Aluplatte an der unteren Ecke vom Rahmendreieck bedeuten Isolastic, oder?

Moin Sven
Die Aluplatten sind die originalen Z.Plates, ich habe sie nur ausgefräst und in Form gefeilt. Die hintere Isolastic sitzt am vorderen ,oberen Punkt dieser Platten
H.

Ah ja! Ist die Schwinge dann gar nicht direkt im Rahmen gelagert?

Super das Foto von links! Ich find auch gut daß du die etwas
gewöhnungsbedürftige Heckschleife zurechtgestutzt hast!

Fährst du mit Primärkette oder belt?

... und n 180er Nummernschild. Some guys have all the luck...

Ich fahre mit Triplex -Kette und hatte damit noch nie Probleme. Der einzige Nachteil ist das Ölgesabber. Das Heck ist gute 12cm gekürzt

Hab ich schon vermutet weil du den Primärdeckel nicht ausgefräst hast...