caferacer-forum.de

Heute mal die vorderen Blinker angeschraubt und eine Halterung für den Scheinwerfer gebaut: Dann noch Unterlegscheiben zu Verschraubung in das Heckteil eingelassen und verklebt. So sollte das halten...
Zuguterletzt habe ich mich an der Airbox versucht. Das wird allerdings, wie erwartet, eine Herausforderung...
Ohne TÜV wäre das Thema so schnell erledigt

fein, es geht weiter.

mit dem dünnen bleche da am scheinwerfer, befürchte ich aber, das dieser wohl zittern wird beim fahren.


und.... wieso hast du nitrierte standrohre an der st2, hat die doch normalerweise nicht.

Die Gabel ist aus ner ST4s
Der Scheinwerfer ist mit 2mm Stahlblech befestigt und macht so einen recht stabilen Eindruck.
Die erste Testfahrt wird's zeigen
Wenn es wirklich vibrieren sollte nehme ich was dickeres.
An meiner Z ist der Scheinwerfer aber ähnlich befestigt und da hält es einwandfrei.

fein, ne st4s gabel.

naja, wenn du gute erfahrung mit dem blechle gemacht hast, ist ja alles ok.
sieht aufm foto etwas dünn aus.

So Galo, du hast mich überzeugt und ich habe nochmal Hand am Lampenhalter angelegt
Ich habe jetzt einfach an den Seiten ein Knotenblech eingeschweißt.
So sollte es jetzt aber auch beim harten Angasen nicht vibrieren Die Halterungen am Steuerrohr werden übrigens noch weggeflext. Ansonsten wäre der Lenkeinschlag ein bisschen knapp

Die nächsten 2 Wochen "muss" ich jetzt erst einmal Pause machen und mit der Familie in den Urlaub

klar, wenn die halterunge am lenkkopf stören, weg damit.

hats doch gewackelt?

Gibt es fast fertig als Komplett Kit :
http://www.classicbike-raisch.de/triump ... it-h4?c=15

Sieht schon sehr gut aus Udo!
Die Heckrahmen Konstruktion kommt mir sehr bekannt vor
Passt das bei dir mit der Sitzposition so?
Bei den tiefen Stummeln und dem steilen und relativ hohen Heck hab ichs nur paar km ausgehalten.
Hab jetzt von Gilles die kleine Höherlegung für die Stummel verbaut.
Nu is besser

Hi Hendrik
Dein Rahmenheck hat in der Tat Pate gestanden. Das war von allen Umbauten mit Radical Heck einfach die schönste Linie
Ich habe bei mir nur etwas kürzer gebaut und die Lampenhalterung dann mit Rundstahl geschweißt. Mal sehen was ich da jetzt noch an Elektrik unter bekomme. Die LiFePo ist ja wirklich platzsparend.

Und ja: So richtig bequem ist das wohl nicht mit den niedrigen Stummel...
Ich werd mal meine Leidensfähigkeit testen und schauen ob ich das ne Tankfüllung lang aushalte
Ich brauche auf jeden Fall nen lauten Auspuff damit mit die Handgelenke nicht so schnell einschlafen

@Hardy: Ich denke nicht, dass der Triumph Kit bei der Duc plug&play passt.
Und für das Geld ist der allemal besser selbstgebaut

So, nachdem ich Zwecks Urlaub ein paar Tage ausgesetzt habe ging es gestern mit dem Bau der Airbox weiter.
Die originale Airbox der ST2 habe ich zurechtgesägt und einen neuen Deckel konstruiert. Die Styroporform wurde nochmal gespachtelt und nach dem Schleifen in Packband eingepackt. Dann Trennlack drauf und gestern laminiert. Heute Morgen war das Laminat schon gut ausgehärtet und ging super aus der Form. Auch von Innen ist der Deckel schön glatt. Gerade ist die Form nochmal bei 60° im Ofen und heute Nachmittag geht's dann weiter mit dem Bau einer Luftfiltermatte, dem Einkleben der originalen Lufteinlassrohre und dem Anpassen des Deckels an die Reste der originalen Airbox.