caferacer-forum.de

FEZE hat geschrieben: 23. Dez 2015 Bin froh wenn die Diät mal ein Ende hat.

Bevor ich jetzt deine 1700 Beiträge durchsuchen muß... gibt es einen Thread mit Bilders deiner TRX?
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Ich nehme an das die TRX original keinen 520er Kettensatz hat, wo hast Du deinen bezogen?

Gruß Mike

Bei Kettenmax findet man ziemlich alles. ist aber recht anstrengend zu suchen

Grüße
Roland

sven hat geschrieben: 2. Dez 2017

Peperoni13 hat geschrieben: 2. Dez 2017 Mir hätte eine ungefähre Angabe des Preises gereicht. Denn ab einem gewissen Preis, spare ich mir eine Anfrage.

Größenordnung Fuffi beim Sieg.

Gruß
Sven

Wer oder was ist “Sieg“?

Moin an einen Kilmister Fan,

https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 266&t=3027

Kettensatz bestelle ich immer DID bei:

www.bergwerkstatt.de

Hubertus(Huby) ist ein Freund von mir, schöne Grüße kannse bestellen.

520 ist natürlich nicht oem, hält aber auch an die 30tsd., jenachdem wie man mit umgeht.

Feze

Peperoni13 hat geschrieben: 2. Dez 2017 Wer oder was ist “Sieg“?

Na der der die Kettenblätter macht.

sven hat geschrieben: 3. Dez 2017

Peperoni13 hat geschrieben: 2. Dez 2017 Wer oder was ist “Sieg“?

Na der der die Kettenblätter macht.

Ach so, jetzt. Der von dem Link.

FEZE hat geschrieben: 2. Dez 2017 Moin an einen Kilmister Fan,

https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 266&t=3027

Kettensatz bestelle ich immer DID bei:

www.bergwerkstatt.de

Hubertus(Huby) ist ein Freund von mir, schöne Grüße kannse bestellen.

520 ist natürlich nicht oem, hält aber auch an die 30tsd., jenachdem wie man mit umgeht.

Feze

... and we play Rock `n`Roll

Danke für den Link, klasse Moped deine TRX

......

Die Frage nach dem 520er Kettensatz....

Ich will so nach und nach alle meine Mopeden auf einen 520er Kettensatz umrüsten deshalb interessiert es mich immer brennend woher die Leute diese beziehen wenn ihr Moped den 520er nicht original verbaut hat... sprich es interessiert mich welche Händler Ahnung und vor allem die Lust dazu hat sowas zu verkaufen.

Gruß Mike

He won`t shoot you in the back.

Grad nen sauschweren 2kg Krümmer angeschraubt und brauch nun einen der Titan schweißen mag und kann , da die Fremdmarke einverleibt werden möchte

Hier mal der Vergleich einer VRLA-Bleibatterie 12V, 12Ah (nicht von der 14 in der Produktnummer irritieren lassen) und einem 12V, 5Ah LiFePo4-Akku. Beide Batterien sind zur Verwendung mit E-Starter vorgesehen.
links: VRLA-Bleibatterie, 12V, 12Ah: 4.960 g
rechts: LiFePo4-Akku, 12V, 5Ah: 866 g
Ersparnis: 4.096 g