caferacer-forum.de

7075 reicht
Aber der Punkt ist, dass es im Flugzeugbau zig Legierungen gibt. Genau genommen die gleichen, die auch im Fahrzeugbau, in Cola-Dosen, oder Alu-Folie vorkommen. Flugzeugalu sagt also nix aus und gehört in die Schublade des Racing-Gitters und der Qualitätsgläser ;)

Richtig cool, 2 Takter werde ich 2019 angehen...

Das Biest läuft!!!
..nach über 20 Jahren zum ersten Mal wieder! Die Vergaserbedüsung ist noch etwas zu fett aber für den Anfang sicher nicht schlecht in Bezug auf die Haltbarkeit! Die magnetische Zündung war einfacher zum einstellen als gedacht. Dreht unglaublich fein hoch!

R100CAFE hat geschrieben: 27. Dez 2018

Ranger hat geschrieben: 26. Dez 2018

fennek hat geschrieben: 26. Dez 2018
Dachte genau das Gleiche...vielleicht mit einem Röhrchen aussenrum besser..

.. Röhrchen schon wegen der Optik ...

Hallo zusammen. Danke für eure konstruktive Kritik!

Das dachte ich mir schon mit den Gewindestangen. Ich konnte es einfach kaum erwarten dieses "Zwischenprojekt" abzuschliessen. Das Gewinde sieht wirklich nicht gerade schön aus.

Im Nachhinein ist man immer schlauer. Hätte ich früher überlegt, hätte ich Kugelköpfe mit Aussengewinde gekauft und dann mit einem dickeren Röhrchen gearbeitet. Aber die Idee mit dem Röhrchen über dem Gewinde finde ich auch sehr gut. Gibt zusätzlich Stabilität, damit mit das hoffentlich nicht das selbe wie YICS passiert!

Mache ich so.

Übrigens, V2A Gewindestange ist gekauft und passendes Aluröhrchen ebenfalls. Werde demnächst wieder berichten.

Geiles Teil!
Hatte mal ne GT 380 in blau. Die Leistungsentfaltung macht schon Laune.
Kleiner Tipp zum Schalt-und Bremsgestänge, die wohl technisch Beste sowie Schönste Lösungen, wäre Vollmaterial evtl. quer der Längsachse hohlbohren, Achsial Rechts und Linksgewinde mit Unibal oder Gabelköpfe gekontert. Hättest halt gleich noch Schalt und Bremshebel Verstellung, ohne Demontage(Spurstang beim Auto).
Schöne Grüße
Christian

Das Schaltgestänge habe ich nun angepasst. V2A Gewindestangen inkl. Aluröhrchen. Fühlt sich deutlich stabiler an und sieht zudem viel schöner aus! Danke für eure Tipps!

Zudem noch einen erleichterten Kontrollschild Halter gebaut.. Elektronik vollständig beendet und für gut befunden. Ladung top. Maximal 14 Volt, der Lipo-Regler tut seinen Dienst.

Erste kurze Probefahrt bei Dunkelheit und klirrender Kälte. Tank ist noch nicht bereit, bin darum mit einer PET-Flasche als Tank gefahren. Läuft noch zu fett und dreht darum obenraus nicht so willig raus. Aber das Gefühl ist unbeschreiblich und der 2T Sound erst!

Den Luftfilterkasten habe ich Zwecks Probefahrt montiert. Bestelle ich noch Einzelluftfilter von K&N oder Ramair.

Die Auspuff Anlage ist leider etwas lauter als gedacht. Wird wahrscheinlich schwierig mit der Schweizer Zulassung. Hat jemand Erfahrung das noch etwas leiser zu bekommen? Ansonsten habe ich die originalen Pötte rumliegen.

Nächste wichtige Frage: welche Farbe soll die GT bekommen? Irgendwelche kreativen Ideen?

Liebe Grüsse aus der verschneiten Schweiz
Mario

Hello,
sehr sehr schönes Projekt....

Ich persönlich finde die Tankfarbe klasse, den Höcker noch in der Farbe, dann wär es für mich perfekt
Besten Gruß

Lustig, hab mir auch grade dasselbe gedacht... Und ja, superschönes Projekt!

GLG
Alex