caferacer-forum.de

Die Enfields hatten auch so eine Casquette als Lampenaufnahme.
Da hieß es dann:

Pneumatische Leuchtweitenregulierung!!

... Luft im Vorderreifen aufpumpen oder ablassen.... ;-)

Heute nebenbei das Thema Nummernschild angeschnitten / erste Probe.
Von der Seite gefällt es mir - natürlich muss ordentlich positioniert werden noch und die Halterung wird auch noch nen Stück anders... von hinten ist es wirklich hässlich - gerade mit den dünnen Reifen - aber was solls / man kann nicht alles haben [emoji482]

Von der Seite siehts gut aus. Zeig doch mal ein Bild von hinten... danke


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Moin,

wie löst du das Problem mit dem "Absacken"des Nummernschildes. Auf dem Foto wird der Bügel von einer Schraube gehalten. Im Fahrbetrieb mit all den Erschütterungen und Vibrationen kann ich mir nicht vorstellen, daß das hält. Dann sackt der Halter auf den Reifen.
Immer meckere ich...

Grüße

Sven

Geile Ideen bei, hier bleib ich mal dran [emoji106][emoji39]

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sven1 hat geschrieben: Auf dem Foto wird der Bügel von einer Schraube gehalten.

In der Platte bei der Steckachse ist noch ein Loch für eine weitere Abstützung, damit dürfte die Sache stabiler werden.

Gruß OldS

Sven - is kein Thema...

Es ist nur ein Bügel zur Probe - und bevor ich 2 Stück in den Schrott werfe, reicht der eine auch erstmal.
Mir ging es dabei erstmal darum:
Wie hoch will ich das Kennzeichen?
Wie sieht der Bügel am Fahrzeug aus (Materialdurchmesser / Geradlinig oder nochmal angewinkeln?)
Allgemein - den Winkel vom Nummernschild zum Bügel / Rad erfassen...

Dafür baue ich gerne Probeteile - ich kann mir das anschauen und entscheiden was ich will.
Der obere Bügel wird wahrscheinlich nochmal ne Kantung bekommen, um der Linie vom Rahmen (Obergurt/Sitzbank) zu folgen, ausserdem wird er noch eine Nummer größer im Durchmesser wahrscheinlich. Der 2te untere Bügel wird gerade sein und einen kleineren Durchmesser haben...
Später kommt dann auch die Nummernschildbeleuchtung und der rote Reflektor noch dran.
Könnte aber alles noch eine Weile dauern...

Kennt jemand von euch - die richtige Bezeichnung von dieser Bremspumpe? Ich würde gern nen Reparaturset dazu kaufen zum überholen. Gekauft hab ich sie "angeblich" von einer Suzuki GSX400E. Drauf steht nur 14 2A1

Moin,
die genau Bezeichnung kenn ich leider nicht...
Es ist schwer sie genau zu zuordnen, aber die GS400, GS450 und GSX400 haben, soweit ich weiß, alle einen 14mm Kolben.
Also würde ich sagen kannst du eine Rep-Satz von all den Modellen nehmen.
Habe jetzt leider keinen Rep-Satz der Modelle gefunden, wo explizit steht "14mm Kolben".
Gruß

Ich hab mir jetzt einen TourMax MSB-301 & BCF-301 bestellt, wird schon klappen.