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fahrdynamischen Ähnlichkeiten zwischen einem sportlichen MTB-Trip und einem Enduroritt

Das wiederum mag stimmen, löst aber nicht die Motorenproblematik!
Mag ebenfalls sein, dass ich da zu wählerisch bin und das auf andere übertrage, obwohl ein Brummen und Vortrieb ausreichen, ungeachtet der Art und Weise, wie diese zustandekommen.

Und Ratz, Du hast auch Recht, dass es blöde kommen kann, aber mit dem Risiko fahren wir letzten Endes alle, oder? Da reicht schon etwas Split in der Kurve und selbst ein erfahrener Fahrer landet außerhalb jener. Ich hatte da bisher genug Glück, vielleicht auch Reaktion, wer weiß. Auf jeden Fall ist es nicht schön, wenn man plötzlich merkt, dass die Räder auf einmal einen halben Meter weiter drüben stehe, als erwartet

@David: Zum Thema Cruisen passt in erster Linie mal der Titel des Themas rein gar nicht, da steht nämlich was von einer Rennmaschine

Fahrbar und gut anfängertauglich wäre auch eine Ducati Monster, aber da wird es schwer mit Service und teuer mit Ersatzteilen.
Yamaha SR ist cool zum Cruisen, hat ein schönes Handling, ist einfach zu warten und ist agil, klingt aber ein Bisschen wie ein Rasenmäher

Fakt ist: Es gibt viele Motorräder, die erschwinglich und auch für den Anfang gut sind, aber zu was sollen wir Dir raten? Du hast Dich ja quasi schon auf die Triumph eingeschossen und wirkliche Gründe dagegen, gibt es eigentlich nur von persönlicher Natur. Die Frage, ob die nun das richtige Motorrad für Dich ist, musst Du Dir wohl selbst irgendwann beantworten. Gleiches gilt aber auch für eine etwas ältere BMW, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki... Frage Leute, die schon seit Jahren damit unterwegs sind und jeder wird dir erzählen, dass es ein tolles Motorrad ist - logisch, sonst würde er etwas anderes fahren.

Der zu Hauf gemachte Vorschlag, mit einem gültigen Lappen Probefahrten zu unternehmen, ist ganz einfach der praktikabelste und gibt Dir die Möglichkeit auszutesten. Wenn Du das partout nicht willst, bleibt nur die Option, die Du schon von Anfang an in den Raum gestellt hast und keiner wird Dir da mehr sagen können, als was sowieso allgemeingültig ist. Da sehe ich, genau wie Ratz, das eigentliche (Ego-?) Problem.
Gruß,
Andreas

Na geht doch ;)
Den Lappen werd ich schon machen wenn ich denke das es alles passt. Aber halt nicht jetzt morgen zur Fahrschule rennen und los. Grad fehlt mir A die Zeit wie oben geschrieben und B will ich für mich erstmal rausfinden wie ernst ich es meine. Und da gehört halt das rumspinnen über Motorräder einfach dazu.

Triumph taugt mir optisch und wie du sagst wird die sicher auch passen (Grundsätzlich). Ob sie mir am Ende taugt ist was anderes. Die BMW hab ich in den Raum geworfen da ich sie sehr schick finde. Wenn ich 5k - 10k oder was auch immer für etwas ausgebe werd ich mir ja nicht was holen was mir nicht auch optisch zusagt.

Wenn hier 9 von 10 sagen so ne BMW fährt sich recht schwierig oder man muss alle zwei Wochen dran rum schrauben wäre sie für mich wohl raus. Einfach ein paar Gedanken von Leuten die eine haben oder vielleicht beide sogar. Einfach bisschen Smalltalk… Wenn ich euch irgendwo bei nem Bier gefragt hätte würde ihr vielleicht auch sagen: Mach erstmal nen Führerschein aber sicher wäre es auch möglich einfach bissl was wäre wenn bla bla zu machen.

Wenn mich jemand nach Fahrrädern fragt und ist nie gefahren und will sich nen Downhiller kaufen würde ich wohl auch sagen: Hey, vielleicht nicht das richtige. Aber ich kann mit ihm dennoch drüber quatschen. Mehr sollte hier auch gar nicht passieren.

Naja, bei Massenprodukten von etablierten herstellern, ist das halt auch alles irgendwo eine Glaubensfrage und schwer zu beantworten. Das ist so, als wenn Dich jemand fragt, ob er sich ein Rad von Winora holen soll, es aber erst auf der großen Radtour, nachdem er es gekauft hat, ausprobieren will - klingt blöde, oder?! Und dann weißt Du noch nicht mal, ob es um den Gardasee, oder durch den nächsten Trail gehen soll ;)

Also grob zusammen gefasst:

Man hört wenig negatives über beide Hersteller.
Je älter ein Motorrad ist, desto pflegeintensiver, aber auch wartungsfreundlicher wird es auch sein.
Gruß,
Andreas

Ich habe noch einen Wunsch.

David,

MACH MAL DEN OBERSTEN KNOPF AUF!!

tschuldigung

Ralph

Haha! Fürs Foto, seriös. Dafür war ich unten ohne also alles gut ;)

Maaaaannnn Loide

Kriegt Euch mal wieder ein !!!
David hat hier in keinster Weise irgendetwas unanständiges von sich gegeben. Im Gegenteil er geht mit teilweise sehr herber Kritik doch recht souverän um.
Auch wenn mir seine Fahrradanalogien auch etwas auf den Zeiger gingen.
Ich verstehe ihn mittlerweile so, dass er sich erst einmal den Gedankenspiel hingibt, evtl. einmal ein ihn anfixendes Motorrad zu besitzen. Das ist absolut legitim. Auch hier erstmal naiv zu fragen ist o.k. ... brauch ja keiner antworten.
Und wenn er sich dann ne T120 kauft, sie umbauen lässt und dann den Führerschein erst macht ist das auch sein Bier.

Mir ist das 1000mal lieber als die Vögel die sich hier anmelden, noch nie irgendwas geschraubt haben und dann meinen nen abgerockten Schrotthaufen in eine absolut unfahrbare und gemeingefährliche Waffe umbauen zu müssen, den Führerschein aber schon seit 2 Wochen in der Tasche haben.

Und dann noch zu Ratz seinen Ergüssen
" Raser = Refektionisten " ... beherrschen ihr Fahrzeug in jeder Situation
WIE KOMMT MAN NUR AUF SO EINEN BLÖDSINN ???

Das musste raus

Sorry & Gruss
Dan

...ich komme gerade von einer kleinen Runde zurück und wünsche allen, dass das Wetter nicht "noch schlechter" wird.

Noch schlechter als 34 Grad und Sonnenschein???? Was is denn dann gutes Wetter?

Bestes schottisches Wetter ist, wenn der Regen waagerecht fällt.