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Darf man überhaupt beim Bremssattel Titanschrauben verwenden ?

Grüße
Roland

Mach einen guten Eindruck!

Vielen Dank für all die konstruktiven Beiträge und die tolle Zusammenarbeit. Hat mir richtig Spaß gemacht!


...Von meiner Seite aus sind damit alle Fragen beantwortet und das Thema erst mal erledigt.

Die endgültige Ausführung werde ich dann in meinem Umbaufred vorstellen.


Vielen Dank Euch allen.

f104wart hat geschrieben: 5. Okt 2018

obelix hat geschrieben: 5. Okt 2018So würde das doch prima aussehen, oder?

Darauf erwartest Du doch hoffentlich keine ernst gemeinte Antwort, oder?

Hmm...
Eigentlich schon. Ich finde die Lösung sehr schön und tauglich. Was ist daran abzulehnen? Simpel und effektiv - Rennsport eben.
Dazu ist der Sattel noch schön dezent im Eck verstaut. Wenig Bauteile, also auch leicht.

Gruss

Obelix

Ihm gefällt die unschöne Befestigungslasche nicht.
Ansonsten ist das genau was ich meinte, die alten Brembo-
Vorderradsättel haben eine schöne gerade Linie zwischen
den Verschraubungen und würden deshalb besser an die
Schwinge passen als der den Ralf im Moment hat.

Gruß
Sven

f104wart hat geschrieben: 6. Okt 2018 Ich hab mal ne Skizze gemacht, wie der Halter aussehen könnte ...

Yep, bloß die Drehmomentabstützung gegen das Widerlager ist nicht
gerade effektiv. Sprich ich würde eine geradere Verbindung zwischen
letzterem und der vorderen Befestigungsschraube für den Sattel vorsehen.

Gruß
Sven

TortugaINC hat geschrieben: 6. Okt 2018 Mach einen guten Eindruck!

Denkbar schlecht der kraftfluss in der geschwungen streben. .....oh sorry das Design steht ja

sven hat geschrieben: 6. Okt 2018Ihm gefällt die unschöne Befestigungslasche nicht.

Naja, die kann man auch formschön(er) gestalten - und man sollte sich ned von der grellen Farbe ablenken lassen, in schwarz auf schwarzer Schwinge (und nem schwarzen Bremssattel) wird die nahezu unsichtbar.

Gruss

Obelix

barfly34 hat geschrieben: 8. Okt 2018...oh sorry das Design steht ja

Dieser Beitrag ist nicht wirklich zielführend.

Eine erste Skizze ist noch kein fertiges Design und schon lange kein gefrästes Teil.



...Ich habe mir auf alle Fälle bei Stein-Dinse einen linken P2 F05 bestellt und werde mal schauen, wie der sich an der Schwinge macht und wie ich ihn, wenn er passt, befestigen kann.

Wir können es ja auch eskalieren lassen und verschiedene Varianten via FEM durchrechnen. Dann kann man "guten" und "schlechten" Kraftfluss qualifizieren
Willst du es machen Barfly, oder soll ich?

MfG