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Hut ab Mu , die kleine Honda ist super schön geworden !!!

Hätte eigentlich einen Monat im neuen Kalender verdient

Viele Grüße von Simon, ...der leider noch gewaltig viel Arbeit mit seiner kleinen CB hat...

chequered hat geschrieben: 17. Nov 2019 Hätte eigentlich einen Monat im neuen Kalender verdient

Oh...vielen Dank!

Kurze Frage Mu, aber welchen Auspuff hast du bei deinem Umbau verwendet? Ist das der Universale vom Louis?

Gruß, Harald

Ja genau... mit einem Harley "DB-Eater" drin...

Moin... hier nochmal 2 versprochene Bilder... für Interessierte, sie ist auch in der aktuellen Ausgabe "Oilfinger".

Rick-Parker-Motografie-Stefan-Murray-2019-10-28-066.jpg

Rick-Parker-Motografie-Stefan-Murray-2019-10-28-161.jpg

Gruss Mu

Sehr sehr schick geworden.

Gute Arbeit, Handwerklich einfach spitze

Mir gefällt der Umbau ebenfalls außerordentlich, auch wenn ich ein paar Dinge anders gelöst hätte

Gibts noch mehr Fotos?

Gruß, Harald

Also, das Heck ist fürchterlich. Technisch/handwerklich wohl gut umgesetzt, insgesamt gefällt es mir aber nicht. Da sind einfach 2, 3 Details, die unstimmig sind und den Rest überschatten. Schade, ist aber wohl der Mode geschuldet.
Gruß,
Andreas

Am Heck kann's nicht liegen, ist ja keins dran!

Täuscht das oder steht der Bremshebel immer noch zu schräg?

grumbern hat geschrieben: 26. Aug 2019 Ohoh, die Bremse braucht dringend ein längeres Gestänge! So taugt die gar nichts. Der Hebel sollte, sobald sie auf Widerstand geht, knapp unter 90° zum Gestänge, bzw. der Krafteinwirkung haben. So bist Du ja unbetätigt schon weit drüber. Das klaut Dir gleich mal die halbe Bremsleistung.

...und der "Knick" in der Zugstange kostet nochmal zusätzlich Bremsleistung.

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CB 250/350 K Umbau

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