caferacer-forum.de

Mmhh, kratz mich trotzdem nochmal am unrasierten Kinn!

Denn ein Motor mit 16.000 km sollte schon noch so seine reguläre Leistung bringen. Wenn ich mir meinen km-Dino, die Z 250c auch von 1983 ansehe, mit fast 64.000 km, ohne Motorüberholung, dann stimme ich Dir zu, verschlissene Nockenwelle (das weiß ich) usw.. sind die Faktoren, die da mitspielen, aber nur 1/4 davon, dann ist der Motor "nicht optimal" gefahren worden, sag ich mal. Abgesehen davon ein 250er Eintopf hat andere Drehzahlen als ein 750er-Twin.

Kompression sollte auch etwas Aufschluß geben, aber schlussendlich, wenns Dir reicht von der Leistung her, dann ist alles gut.
Ich hätt halt erwartet, dass sich mit dem anderen Luftfilter und dem SC-Topf schon eine positive Leistungsveränderung erreichen lassen würde.

Gruß vom SemmeL

Die Leistung liegt wohl noch im Streubereich.
Mit der angebauten Ansaug- und Auspuffkombination verbessert man die Leistung eher nicht.
Ein Blick auf die Drehmomentkurve wäre interessant.
Bei den 750ern gabs zwei Nockenwellenvarianten, die "Gedrosselten" - wegen der 50 PS und die der TR1 in
der offenen 55 PS-Auslandsversion.
S.

Guten Abend zusammen,

voller Freude kann ich über einen echt super entspannten und gleichzeitig erfolgreichen Tag beim TÜV berichten. Der Prüfer hat sich sehr viel Zeit genommen, ist mit mir den kompletten Umbau von vorne nach hinten durchgegangen und hat alles notiert und eingetragen. Dadurch, dass ich alles vorab mit dem Prüfer besprochen hatte, hat die Abnahme wirklich Spaß gemacht. Bis auf die gewöhnungsbedürftige Sitzposition wurde nichts bemängelt.

Morgen steht ein Termin bei der Zulassungsstelle an, dann kann's los gehen

Viele Grüße,
Christian

Gratulation Chris,

so ging es mir am 19.07.2013 mit meinem Zettchenumbau auch, hat etwas gedauert, nicht so lange wie bei Dir, da ich "nur" Antrieb, also Motor mit Koso-Vergaser (nie wieder!) und Hinterrad, sowie die Gabel getauscht hatte.. das warten auf das Ende seiner Probefahrt dauerte gefühlt am Längsten..

Gute Fahrt mit dem Stück
Gruß vom SemmeL

gefällt mir gut , hut ab!
was haste beim tüv gezahlt?

Sehr cool und herzlichen Glückwunsch! Viel Spaß beim Fahren! Unsere muss jetzt auf Grund mittlerweile hohen Ölverlust und einem streikenden hinteren Zylinder demnächst zerlegt werden.

Moin Zusammen!

PuschkinSky hat geschrieben: 13. Aug 2021 gefällt mir gut , hut ab!
was haste beim tüv gezahlt?

Ich bin 700€ ärmer vom Hof gefahren, allerdings auch dann mit der HU. Ich habe ehrlich gesagt mit mehr gerechnet, der TÜV-Prüfer war auch den ganzen Vormittag beschäftigt

Freut mich, dass euch mein Umbau gefällt.

Viele Grüße,
Christian

Hallo Zusammen,

viele von euch sind bestimmt schon auf den Wettbewerb der Custom Bike aufmerksam geworden.
Auch ich möchte mein Glück versuchen und würde mich sehr über einen Bericht in der Zeitschrift oder einen Messeplatz freuen.

Dafür benötige ich natürlich eure Hilfe
Die Abstimmung kann jeden Tag auf's Neue wiederholt werden:

https://custombike.de/wettbewerb/teilne ... xv-750-se/

Ich bedanke mich für jede Stimme

Schöne Grüße aus dem Emsland,
Christian

Hallo, ich mache gerade den selben umbau und bin auf der Suche nach einem Gabeljoch.
Kannst du mir verraten, wo du deins hast machen lassen.

LG

Evtl. erreichst Du ihn per Privatnachricht besser?

Gruß vom SemmeL