caferacer-forum.de

Die 80er (Jahre)!
Die 50er Phase erlebt gerade bei mir eine Wiederkehr!
Ich hatte vor längerer Zeit eine Hercules Prima 2 in den Schuppen gestellt und gewollt vergessen.
Zur Vorgeschichte: Morgens mit zur Arbeit gefahren, Abends ( noch im Hellen) zurück. Ich habe sogar von einem Rollerfahrer den Daumen hoch für mein Gefährt bekommen!
500m nach einer kleinen Anhöhe nichts mehr, Nente, Aus!
Was tun?
Alles probiert nichts, also schieben 4 laaaaannnngggeee Kilometer!
Ich mein 43 kg wiegt das Teil, Zuhause angekommen 4,3 Tonnen!
Also ich denke ca. 20 Jahre ist das her.
Vor kurzem habe ich das Ding wieder an die geholt.
So hat sie ausgesehen und so soll sie auch wieder werden! Ein absoluter Cafe Racer!
Natürlich nicht zu vergessen mit Anhängerkupplung (wie es sich für einen richtigen Racer gehört). Nachdem ich den Motor an den Kragen bin, weiß ich jetzt auch warum mich das Ding Damals im Stich gelassen hat.
Der Vorbesitzer hatte unter anderem auch die Mutter der Kupplung nicht festgezogen. Wie so viele andere Schrauben auch!
Naja ich habe jetzt wieder Spaß an der Entschleunigung entdeckt, und das andere Projekt wartet schon. Dort ist aber noch wesentlich mehr zu tun, die stand noch länger im Schuppen!

Gruß Reinhold

Servus,
hier mal wieder was in Sachen 50er. Ist mir voriges jahr zugelaufen. Alles überarbeitet und sauber gemacht, Technisch und Mechanisch wieder alles Topp! 50ccm Vierventlier, kleines Nummernschild ;-)
Gruß
Harald

Geiles Teil!

...klingt die auch so schön wie sie aussieht?

Ich durfte für einen Kunden dafür mal eine offene Megaphonanlage schweißen...

Wirklich wunderschön.
Gibst du die her... ?

nur so als Anregung...

Schöner Thread. :-)

Hier das erste Gesamtprojekt meines Sohnes, natürlich mit meiner Hilfe. Technisch 1a, optisch haben wir hier und da Abstriche gemacht, weil er einige Teile selbst lackieren sollte und der Gesamtpreis immer im Rahmen bleiben musste. Die NSR war, als sie hier eintraf, verbastelt bis in die letzte Ritze, sprang aber an und lief sauber. Im Laufe der Zeit gab es einige Updates, leider sind dabei auch immer mal Teile der Drosselung auf 50 km/h verloren gegangen.

Offen (wie zum Beispiel in Spanien) ist die NSR mit 6 Gängen und ohne Drosselung echt ne Rakete. Ich war mir absolut sicher, dass die Deutsche Variante nur die letzten 2 Gänge gesperrt hat....aber dem ist tatsächlich nicht so. Also mühsam ein 6-Gang-Getriebe von der MBX80 besorgt und verbaut. Viele andere Teile mussten auch dran glauben, aber irgendwann war es geschafft. Knapp 120 km/h lief sie zum Schluss, original offen ist sie mit 107 km/h angegeben.

jenscbr184 hat geschrieben: 6. Jan 2025 Wirklich wunderschön.
Gibst du die her... ?

Ähhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh....................... Nö!

fuerdieenkel hat geschrieben: 6. Jan 2025 ...klingt die auch so schön wie sie aussieht?

Ich durfte für einen Kunden dafür mal eine offene Megaphonanlage schweißen...

Das Teil ist total leise! Find ich aber auch gut! Läuft laut Tacho 65 Km/H. Und Auffällig ist das Ding genug! Da möchte ich nicht noch zusätzlich durch einen lauten (besser gesagt, zwei) Auspuff auffallen...

Gruß
Harald