caferacer-forum.de

Hey Günter,
also ich finde den Knick im Fender irgendwie nicht harmonisch. Es passt halt nicht zu den anderen akkuraten Arbeiten an der Maschine. Wenn Du schon sagst "Mit Sitzbank und Startnummer siehts anders aus" ist für Dich auch nur ein Kompromiss.
Meine Kompromisse gingen mir solange auf den Sack bis ich sie geändert habe.
Schlussendlich ist es Deine Sache und für den Rest

HondaCafeRacer hat geschrieben:Hey Günter,
also ich finde den Knick im Fender irgendwie nicht harmonisch. Es passt halt nicht zu den anderen akkuraten Arbeiten an der Maschine. Wenn Du schon sagst "Mit Sitzbank und Startnummer siehts anders aus" ist für Dich auch nur ein Kompromiss.
Meine Kompromisse gingen mir solange auf den Sack bis ich sie geändert habe.
Schlussendlich ist es Deine Sache und für den Rest

vielleicht ist der "Knickfender" am Ende auch ganz weg! Dann sieht es ungefähr so aus.

Klick mich...
http://www.2wheels.cc/bmw-r65-custom-sc ... isura.html

....und wenn der wahrscheinlich westlichste "Tuttelbomber" Deutschlands fertig ist, dann muss das nette Mädchen mal für kurze Zeit raus aus dem Bild!

...was macht die da eingendlich?

und bis dahin!

I'll be back

Hallo Namensvetter, hallo zusammen,
ich möchte am Schutzblech noch auf etwas anderes hinweisen: Du hast jetzt den tiefsten Punkt des Kotis ziemlich genau an der Stelle, wo der höchste Punkt des Rads beim maximalen Einfedern hingeht. Nimm an den Federbeinen die Federn mal raus, montiere die Beine wieder und schieb' die Dämpfer auf Anschlag. Beachte dabei, daß die Anschlaggummis bei voller Ausnutzung des Federwegs noch etwas komprimiert werden. Wenn Du dann noch deutlich Luft hast bist Du auf der sicheren Seite.
Ansonsten aber eine saubere Arbeit, ich bin schon auf das Endergebnis gespannt!
Schöne Grüße, Hans-Günter ... besser bekannt unter 'Bambi'

Uma07 hat geschrieben: vielleicht ist der "Knickfender" am Ende auch ganz weg!

Solltest du das Teil in die Tonne werfen wollen, sag vorher bescheid, ich brauche noch ein kleines Reststück als Spritzschutz hinten...

Hallo,
hier mal einige aktuelle Bilder vom Umbau.
Nach dem die BMW fast wieder zusammengebaut ist, das vordere Schutzblech gekürzt und der "geknickte Heckfender" in der Höhe angepasst ist, der Tank und ein Startnummernschild provisorisch montiert sind, sieht es so aus.
Da mittlerweile einige Besichtigungstermine hier vor Ort stattgefunden haben und der geknickte Heckfender bei dem ein oder anderen für "Aufregung" sorgte, habe ich dann mal einen neuen Heckfender aus 1,5 mm Alublech nach dem Motto "selbst ist der Mann" angefertigt und montiert.

Vorgestern war auch Guido mal hier!
... wer ist Guido? :dance2:
...alter "Knickfender"
...neuer 1,5 mm Alu Fender "selbst ist der Mann"

Gruß Günter

Uma07 hat geschrieben: ...neuer 2 mm Alu Fender "selbst ist der Mann"

Hammer Teil, darf man fragen wie du den Hergestellt hast? Und was machst du mit dem alten Teil (*als erster meld falls der in die Tonne kommt*)?

[quote="Uma07"]Hallo,
hier mal einige aktuelle Bilder vom Umbau.
Nach dem die BMW fast wieder zusammengebaut ist, das vordere Schutzblech gekürzt und der "geknickte Heckfender" in der Höhe angepasst ist, der Tank und ein Startnummernschild provisorisch montiert sind, sieht es so aus.
Da mittlerweile einige Besichtigungstermine hier vor Ort stattgefunden haben und der geknickte Heckfender bei dem ein oder anderen für "Aufregung" sorgte, habe ich dann mal einen neuen Heckfender aus 1,5 mm Alublech nach dem Motto "selbst ist der Mann" angefertigt und montiert.

Vorgestern war auch Guido mal hier!
... wer ist Guido? :dance2:

moin, wars der mit dem Willi wedelt?

Gruß

Rainer

Rainer Du hast gerufen?

williwedel hat geschrieben:Rainer Du hast gerufen?

Hallo Guido

warst du jetzt bei Günter? Oder bist du Günter ?

Wenn ja und du warst in Würselen, dann war Alpen auch nicht mehr weit

Gruß

Rainer

Mensch nee, ich weiß nicht welchen Guido er meint???
Und schon gar nie nicht war ich in Würselen....
Grüße Guido



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