Läuft, wie in Harri's besten Zeiten. (Von ihm hört/liest man ja leider nicht viel im Moment). Das Studium wahrscheinlich.
Zu Guzzi habe ich nicht viel beizutragen, ist ja kein Japaner!
Manni mach weiter so!
Gruß Reinhold
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Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
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Mopedjupp
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Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
Gerade mal gut 20 Tage das Du uns deine (neue) Guzzi vorgestellt hast Manni, und schon 8 Seiten!
Läuft, wie in Harri's besten Zeiten. (Von ihm hört/liest man ja leider nicht viel im Moment). Das Studium wahrscheinlich.
Zu Guzzi habe ich nicht viel beizutragen, ist ja kein Japaner!
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Läuft, wie in Harri's besten Zeiten. (Von ihm hört/liest man ja leider nicht viel im Moment). Das Studium wahrscheinlich.
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Lisbeth
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Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
Ooooooooh Dirk,
sowas kenn‘ ich!!!!
Siehe Ventilkeil im ersten Grottenfred.
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Zuletzt geändert von Lisbeth am 26. Dez 2024, insgesamt 1-mal geändert.
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guzzifan
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Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
Beispiel:KlausB hat geschrieben: 26. Dez 2024 Und zum Ausbau des Rotors der Lima brauchst du ein Abziehwerkzeug.
https://www.stein-dinse.com/de/moto-guz ... 482-6.html
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Lisbeth
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Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
Wird dann in einem mitbestellt.
Vielen Dank für den link.
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Lisbeth
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Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
……..und noch nicht einen Handschlag getan……Mopedjupp hat geschrieben: 26. Dez 2024 Gerade mal gut 20 Tage das Du uns deine (neue) Guzzi vorgestellt hast Manni, und schon 8 Seiten!
In der Tischlerei nennen wir das „Arbeitsvorbereitung“.
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Palzwerk
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Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
Das mit dem Ölpumpenkeil kommt mir bekannt vor.
Abdrückwerkzeug ist ein zylindrischer Stift z.B. aus einem Bohrer mit 6 bis 6,4mm oder einem 6er Inbus. Länge ca. 60mm. Muss nur was hartes sein, Baustahl ist zu weich und da ein verbogenes Etwas wieder rauszufummeln macht keinen Spaß. Der Rotor hat ein M8 Gewinde zum abdrücken. Schraube ordentlich Vorspannen und wenn der Rotor nicht aufgibt ein kurzer Prellschlag.
Solche "Selbstverständlichkeiten" Unterschlage ich gerne mal.
Abdrückwerkzeug ist ein zylindrischer Stift z.B. aus einem Bohrer mit 6 bis 6,4mm oder einem 6er Inbus. Länge ca. 60mm. Muss nur was hartes sein, Baustahl ist zu weich und da ein verbogenes Etwas wieder rauszufummeln macht keinen Spaß. Der Rotor hat ein M8 Gewinde zum abdrücken. Schraube ordentlich Vorspannen und wenn der Rotor nicht aufgibt ein kurzer Prellschlag.
Solche "Selbstverständlichkeiten" Unterschlage ich gerne mal.
Gruß aus de Palz
Werner
...was annerschwu ä Blummewas des is bei uns ä Dubbeglas...
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GUZZI
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Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
Schick mir deine Adresse per PN und ich schicke dir dann ein selbstgemachtes Werkzeug zum abdrücken des Rotors. Ist einfach eine Schraube mit durchgängigen Gewinde das vorne abgedreht ist.
Ein Weihnachtsgeschenk
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Zuletzt geändert von GUZZI am 26. Dez 2024, insgesamt 1-mal geändert.
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fettknie
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Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
KlausB hat geschrieben: 26. Dez 2024 Und zum Ausbau des Rotors der Lima brauchst du ein Abziehwerkzeug.
Bei den alten Hondas (oder Kawasakis...?) ging das mit einer der Radachsen...
Einmal nachmessen könnte sich lohnen. Obwohl ich sagen muss, dass ich von Guzzi keine Ahnung habe.
Gutes Gelingen jedenfalls! Das wird!
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Bambi
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Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
Von Holger Aue, Werner?
War das das Ding welches in seinem Rotweinglas gelandet ist?
Schöne Grüße, Bambi
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guzzifan
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Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
Nutze auch den von Werner beschriebenen Stift. Enden etwas abgerundet.
Befestigungsschraube für den Rotor raus, Stift rein und dann durch eindrehen der Befestigungsschraube abdrücken. Ggf. den erwähnten Prellschlag dazu.
Befestigungsschraube für den Rotor raus, Stift rein und dann durch eindrehen der Befestigungsschraube abdrücken. Ggf. den erwähnten Prellschlag dazu.
