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Glaspack filtert auch schön die hohen Töne weg

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Klar sieht man das aber man kann es ja auch geschickt unter einer Abdeckung ein wenig verstecken damit man es nicht so leicht sieht. Dämmerung geht auch aber dann ist der Sound weg und wenn du die wieder raus holst zieht dich die Rennleitung an jeder Ecke raus.

gibt schon krassen Scheiß

warum bekomme ich das mit Youtube wieder nicht hin

Die erste Zeichnung zeigt wie deine Abgasführung jetzt ungefähr aussieht.
Die zweite so wie es sein könnte. Entweder baust du um das Y-Stück mit anschließender Klappe ne Sammler Attrappe oder nur um das Stück mit der Klappe. Klappenreglung nach oben und unter dem Motor nach vorn führen. So könnte das funktionieren.

Und das macht den Pott einfach zu ? Und dann? versteh ich nicht...

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Bei der Nuda war das so dass die Klappe bei bestimmten Drehzahlen beim beschleunigen und so zu gemacht hat. Die ist kleiner wie der Rohrinnendurchmesser und hat trotzdem noch Durchgang. Nur wird der dann das Rohr "verkleinert" und der Lärm verringert. So wie bei ner Trompete wenn du während dem spielen immer mal die Hand vor den Trichter hältst.

Bei der Nuda war sas so dass die Klappe bei bestimmten Drehzahlen beim beschleunigen und so zu gemacht hat. Die ist kleiner wie der Rohrinnendurchmesser und hat trotzdem noch Durchgang. Nur wird der dann das Rohr "verkleinert" und der Lärm verringert. So wie bei ner Trompete wenn du während dem spielen immer mal die Hand vor den Trichter hältst.

Doppelbeitrag Kann den ein Mod bitte löschen?

Klappe auf=laut, Klappe zu=leiser.

ben67 hat geschrieben:

gibt schon krassen Scheiß

warum bekomme ich das mit Youtube wieder nicht hin

Weil du das s von dem https weglassen musst

Klappen in die Abgasanlage um die Geräuschgrenzen einhalten zu können bauen heute fast alle Motorradhersteller ein. Porsche baut das schon ewig also warum soll das an der CX nicht funktionieren. Die Klappenstücke bekommt man bei ebay gebraucht, kannste ja auch zum testen erst mal nur vor den ESD ans Rohr schrauben.