caferacer-forum.de

In Österreich sagen wir "Jauchnpumpn"

blatho hat geschrieben:Für unsere Oldies gibts noch den Michelin Pilot Activ, fahre jetzt den 2. Satz nach mehreren Sätzen BT45.
Ist von den Fahreigenschaften absolut ebenbürtig, bei deutlichen Vorteilen in der Haltbarkeit und bei Nässe...
Wundert mich echt, dass keiner von Euch Güllefahrern den Reifen je getestet hat

Das Problem ist halt, dass es nie wirklich passt. Entweder ist der vordere noch gut, wenn Du den hinteren erneuerst, und dann ist der hintere noch nicht fertig, wenn der vordere neu muss...

Ich hab jetzt nen guten gebrauchten Avon Vorderradreifen hier rumstehen, weil ich auf BT 45 gewechselt habe, und vor kurzem hab ich wieder einen neuwertigen BT 45 für vorne bekommen...

...Und wenn ich mir so die Bewertungen bei Mopedreifen.de anschaue, dann kann ich das, was Du über den Pilot sagst, gar nicht wirklich glauben: https://www.mopedreifen.de/shop/show_re ... modell=435

So sind eben meine Eindrücke u.a. mit meiner aktuellen GS
Wenn der Michelin jetzt auf der von Dir verlinkten Seite schlecht abschneidet, würden mich die Erfahrungen hier umso mehr interessieren, zumal ich Bewertungen auf Händlerseiten nie wirklich vertraue

f104wart hat geschrieben:

titanium hat geschrieben:... außer mann fährt keine Kurven

...Kannst ja mal vorbei kommen

Hallo vielen Dank für die Einladung, wo wäre der Treffpunkt?

f104wart hat geschrieben:...Und wenn ich mir so die Bewertungen bei Mopedreifen.de anschaue, dann kann ich das, was Du über den Pilot sagst, gar nicht wirklich glauben: https://www.mopedreifen.de/shop/show_re ... modell=435

Den Berwertungen würde ich auch nicht einfach so viel Glauben schenken, wichtig ist welche Erfahrung man selbst macht! Ich z.B. komme mit dem Metzeler gut zurecht aber ich denke für einen Großteil der Biker wird er nicht einfach zu fahren sein. Ich habe einen 4" Asphaltschneider hinten montiert. Zusammenfassend macht der Metzeler schon Spaß aber es muss sicher was besseres am Markt geben. So sind meine Erfahrungen wenn man eineige Kilometer gefahren ist gewöhnt man sich an das Einlenken, Spurrillen. Rutschen .....

titanium hat geschrieben:Am Freitag TÜV gemacht und zugelassen , danach ging es den Berg hinauf die Gülle macht echt Spaß und ist der Eyecatcher schlechthin, sehr viele interessierten sich für das Bike. Hatte mit so einer Reaktion nicht gerechnet.

Scheiß doch der Hund aufs Feuerzeug, deine Cafe-Gülle is echt gemein geil gworden - Respekt!

Bei meiner wirds bestimmt ein paar Takte räudiger, soll ein bissl in die Scrambler Richtung gehen, aber das was du da fabriziert hast ist echt ein MEGA Eyecatcher, Schwarz-Weiß-Kombi kommt sehr gut!

Greetz
Martin

super geile arbeit..... selten eine so schöne tank - sitz linie gesehen
drei fragen , hast du den Tank hinten höher gesetzt oder ist das original..kann man auf den fotos schlecht erkennen..
und ist es möglich das du noch ein paar bilder von der sitzbank , insbesondere der übergang zum tank, einstellst ??
welchen lack hast du zum lackieren des motors genommen und denkst du das das längere zeit hält??

grüße
Alex

mattensson hat geschrieben:

titanium hat geschrieben:Am Freitag TÜV gemacht und zugelassen , danach ging es den Berg hinauf die Gülle macht echt Spaß und ist der Eyecatcher schlechthin, sehr viele interessierten sich für das Bike. Hatte mit so einer Reaktion nicht gerechnet.

Scheiß doch der Hund aufs Feuerzeug, deine Cafe-Gülle is echt gemein geil gworden - Respekt!

Bei meiner wirds bestimmt ein paar Takte räudiger, soll ein bissl in die Scrambler Richtung gehen, aber das was du da fabriziert hast ist echt ein MEGA Eyecatcher, Schwarz-Weiß-Kombi kommt sehr gut!

Greetz
Martin

Danke Martin!
ich bin schon auf deine Version gespannt scrambler kommt auch ganz gut rüber.
LG

hdrider hat geschrieben:super geile arbeit..... selten eine so schöne tank - sitz linie gesehen
drei fragen , hast du den Tank hinten höher gesetzt oder ist das original..kann man auf den fotos schlecht erkennen..
und ist es möglich das du noch ein paar bilder von der sitzbank , insbesondere der übergang zum tank, einstellst ??
welchen lack hast du zum lackieren des motors genommen und denkst du das das längere zeit hält??

grüße
Alex

Hi Danke fürs Kompliment!
Zu deinen Fragen;
1) Ja der Tank ist hinten etwas höher vielleicht nur 10mm, aber dafür ist er vorne sicher um 20-25mm tiefer, deshalb habe ich eine gerade zur Sitzbank bekommen.
Ich werde noch sehen ob ich Fotos davon habe sonst mache ich dir welche.
2) Der Motor wurde mit Auspufflack lackiert wie schon erwähnt bei Louis kann man diesen kaufen.
3) BIS JETZT HÄLT ER SEHR GUT.
LG

Hallo Titanium,

kann es sein, dass ich deine CX regelmäßig in Graz sehe ?

LG