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Die Blenden vor der Einspritzung sind ja noch ganz oll und original verchromt. Das geht ja mal gar nicht.

Für die 800er gibts doch so Zubehörblenden die aussehen, wie alte Luffi Gitter. Sowas kannst du sicher auch selber bauen und dann schick galvanisieren. Müsstest halt ziemlich viele Löcher bohren...

FastFranky hat geschrieben:Die Blenden vor der Einspritzung sind ja noch ganz oll und original verchromt. Das geht ja mal gar nicht.

Für die 800er gibts doch so Zubehörblenden die aussehen, wie alte Luffi Gitter. Sowas kannst du sicher auch selber bauen und dann schick galvanisieren. Müsstest halt ziemlich viele Löcher bohren...

Keine Sorge die bleiben nicht so. Doch braucht alles Zeit.

Grüße
Hansi

Hallo Hansi,

ich geh fest, das ist so kongenial!

Deiner Denkweise gebührt mein ganzer Respekt, ebenso Deiner offenen Bescheidenheit.

Auf das Dir die Ideen nie ausgehen mögen und Du dir nicht die Griffel brichst.


Herzliche Grüße

FEZE

FEZE hat geschrieben:Hallo Hansi,

ich geh fest, das ist so kongenial!

Deiner Denkweise gebührt mein ganzer Respekt, ebenso Deiner offenen Bescheidenheit.

Auf das Dir die Ideen nie ausgehen mögen und Du dir nicht die Griffel brichst.


Herzliche Grüße

FEZE

Hallo Feze, danke für deine Worte.

Liebe Grüße
Hansi

Sorry wenn es derzeit ruhig war,
hatte wirklich einiges um die Ohren.
Mein Auto machte einige Arbeit, ist jetzt aber endlich fertig.

Dann warte ich mal wieder auf Teile für die W.
Tachoscheiben sind in Arbeit, die Schutzbleche verzinnt und gerade beim Lackierer.
Dann war da so schönes Wetter...
So ein Misst aber auch, und meine W noch nicht fertig.
Hmmmm dann habe ich da so eine W gesehen,
nochmal eine W 800 SE aus 2012.
Na ja und konnte einfach net nein sagen

Na ja, dann war ich die letzten Tage irgendwie abgelenkt
Aber das Projekt geht natürlich weiter.

Grüße
Hansi

Oh man, jetzt bin ich aber erleichtert. Hatte schon Sorge, dass der R8 nun aussieht wie ein messingfarbener fliegender DeLorean. ;-)

keine angst! Nen R8 kann man nicht hässlicher machen!!
Dann doch lieber nen delorean in messing und kupfer!

Ich schätz ja in dem R8 werkelt jetzt der V12 Diesel aus dem Q7. Soll wohl eh der geilste Antrieb für den R8 sein, da der beim beschleunigen stehenbleibt, aber dafür den darunter liegenden Planeten dreht. Audi hatte da wohl mal 2Prototypen davon gebaut.

Frohes Schaffen

Dirk

FastFranky hat geschrieben:Oh man, jetzt bin ich aber erleichtert. Hatte schon Sorge, dass der R8 nun aussieht wie ein messingfarbener fliegender DeLorean. ;-)

Ne ne
Der sollte soweit wie möglich normal bleiben.
Lediglich die Seitenteile und Schweller des R8 V8 wurden gegen die des V10 gewechselt, da wir mehr Luft für die LLK brauchten.

Grüße
Hansi

triplesmart hat geschrieben:Ich schätz ja in dem R8 werkelt jetzt der V12 Diesel aus dem Q7. Soll wohl eh der geilste Antrieb für den R8 sein, da der beim beschleunigen stehenbleibt, aber dafür den darunter liegenden Planeten dreht. Audi hatte da wohl mal 2Prototypen davon gebaut.

Frohes Schaffen

Dirk

Das mit dem Diesel lassen wir mal besser sein.
Er sollte schneller und sportlicher werden.
Der Nachteil des V12 Diesel war ja das Gewicht... Leistung war bei dem Wagen der Hammer,
doch zeitgleich war der Wagen sehr hecklastig.

Bei meinem Wagen haben wir das so gelöst:







Der macht wirklich süchtig.....
Aber heute ist Motorradfahren angesagt..macht auch süchtig