caferacer-forum.de

Lieber Cagiva-Kollege mir ging es bei meinen Sicherheitsmängel nicht so sehr um die Fahrer sondern um die Zuschauer.
Werde wohl nächste Jahr auch am Start sein

theTon~ hat geschrieben:Ist noch nicht ganz spruchreif, aber so gut wie.

Noch wird nichts verraten.

Finde ich gut!
Mache gerade die Schrauberhöle hübsch und dann fangen wir mal die Rennbaustelle BnB 2.0 an.....
Grüße

beast666, in welche Richtung gehts denn?

1.000er Vierender? also BnB Open?

Grüße!

Micha

theTon~ hat geschrieben:Ist noch nicht ganz spruchreif, aber so gut wie.

Noch wird nichts verraten.

Das Thema hat sich denn doch vorerst bei mir erledigt...

ohaaa, da ist einer grummelig

Hey Micha,

habe lange sinniert......
ursprünglich war der Gedanke in Richtung Brat-Style/Flat-Track/Cafe/Scrambler eben auch als Alltagsbike für zu Hause und Soziusbequem....
Dann dachte ich in Richtung 2-Takt Rakete.....aber auch mal vorerst raus.
Aktuell eher in Richtung Classic-Racer oder doch wieder nen Cafe-Racer für nur Strecke......

-Es bleibt sicher Luftgekühlt!!!
-Es bleibt ziemlich sicher italienisch
-Es wird am Ende immer anders als gedacht!!!

Ich schaue mich grad noch um was mir günstig vor die Füße fällt und dann schauen wir mal beim bauen was die Basis hergibt und am Ende draus wird....
Fakt ist ich freue mich schon jetzt auf nächstes Jahr.....
Grüße
Heiko

theTon~ hat geschrieben:

theTon~ hat geschrieben:Ist noch nicht ganz spruchreif, aber so gut wie.

Noch wird nichts verraten.

Das Thema hat sich denn doch vorerst bei mir erledigt...

Hey Rene,

es ergibt sich sicher noch was!? Is ja quasi noch ein Jahr Zeit.....
Ich mach mir grad auch noch kein Stress denn die Arbeit für BnB2.0 findet klassisch übern Winter statt!
Muss grad auch erst noch mein Werkstattchaos in Griff kriegen.....

Ich überlege die ganze Zeit, ob ich meine GS1000 zum Cafe Racer umbaue
hmmmmm ich weiß nicht so recht

Ich würd mir dann lieber sowas:lassic-motorbikes.net/wp/street-special ... y-replica/
bauen...

Aber GS 1000 ist schon klasse, hatte ich vor 25 Jahren auch mal

der halbtroll

DaPhoenixx, das schreit für 2016 nach Doppelstart!

Die GS wäre so schon Startberechtigt bei den BnB Open ... bzw. bei den Classic Superbikes. Denke für den Gold Cup ist Sie zu fett.

Grüße!

Micha

PS
@Alle, geht bitte nicht davon aus, dass wir 2016 exakt die selben Klassen wie 2015 haben. Kann z. B. gut sein, das der Gold Cup schon bei 500 ccm gedeckelt wird und die große Gold Cup Hubraumklasse nach oben beschränkt wird!
Auch beiße ich wieder bei den Spezialfahrwerken zu, soll heißen ich bleibe da hartnäckig. Ergo gibts vielleicht 2016 das Spezialfahrwerke Race. Dito mit den Classic Superbikes. Wobei es passieren kann, das wir diese Klasse opfern* zugunsten einer "echten" Klassik Klasse wo die ganzen Klassiker die weiter weg vom Cafe Racing sind starten dürfen, also z.B. eine Vollverkleidete Benelli Quattro
Was ich damit sagen will: alles ist in Bewegung, mir ist schwindelig im Kopp. Wir versuchen weiter Euch alle an den Start zu bekommen, weiterhin schön bunt zu sein (also verschiedene Fahrmaschinen in einer Klasse an den Start zu bekommen aber dennoch näher an Chancengleichheit ran zu kommen ... auch wache ich manchmal in der Nacht auf, weil ich von Leistungsgewichtsklassen geträumt habe. Deshalb haben wir in der 2015er Nennung auch eure Hinterradleistung abgefragt ... also, noch habe ich keine Ahnung, tue aber mein Bestes! Alles wird gut oder Besser.

*Die Leistung der Classic Superbikes ist grenzwertig für den STC und andere Strecken die wir fahren. Da muss ich mit der Rennleitung nochmal beraten, ob wir da am Ball bleiben.