caferacer-forum.de

In flensburg gibt es den herrn xxx und herrn yyy. Herr xxx hat leider frühestens mitte september zeit und geht die tage in urlaubt. Bei herr yyy ist es ähnlich.

In bremen gibt es herrn zzz und herrn vvv (soll der guru sein). Herr zzz ist im urlaub und herr vvv habe ich noch nicht erreichen können. Bremen ist aber auch mal entspannte 3 stunden weg.

In heide gibt es auch noch jemanden. Der möchte aber halt leider das leistungsgutachten.

Sonst fällt mir leider niemand ein.

Mfg

Nickel

Hallo Nickel,

ich vermute da wirst du wohl etwas längere Wege in Kauf nehmen müßen oder aber etwas warten. Da im Norden der Sommer eh fast rum ist machen die paar Wochen doch auch nichts mehr.
Immerhin hast du eine Alternative.

Grüße

Sven

Na, bevor ich mir den Firlefanz mit Leistungsgutachten und der Gefahr, den neuen Motor zu zerschießen antue, fahre ich lieber entspannte 3 Stunden, oder warte länger. Denn zum einen ist so ein Gutachten ja nicht gerade billig, geht auf das noch unerprobte und nicht eingelaufene Material, dauert wahrscheinlich in Summe länger als die Anfahrt nach HB und wenn Du Pech hast, trägt man Dir das komplette Setup ein, inklusive Vergaserbedüsung usw.
Das macht dann halt richtig Laune, wenn man später vielleicht doch noch was abstimmen muss

Also, die naheliegendste Lösung ist nicht immer die beste!
Gruß,
Andreas

Soo.. neuer stand der dinge. Morgen um 13uhr stand und fahrtgeräuschemessung in rotenburg wümme. Danach gehts weiter nach bremen wo gegen 16uhr die endgültige abnahme stattfindet.

Na da schau her, geht doch

Viel Erfolg und nicht die ersten Bilder mit TÜV vergessen.

Grüße

Sven

Das erhöhte standgas nach dem gas geben bzw. Das der motor nicht richtig runter regelt, könnte das ggf. An der falschen bedüsung liegen? Momentan sind 130# und 88# montiert. Die kleinere macht mir sorgen da die maschine bei kleinerer drehzahl etwas stottert.

Ja, das ist oft ein zu mageres Standgas. Eventuell genügt es auch, an der Gemischschraube zu drehen.
Gruß,
Andreas

Nach dem erneuten abdichten der abgasrohre knallt sie nun noch mehr.. -.-

Hallo Nickel,
Haben wir auf den über 80 Seiten keine Vergaserkomplettüberholung, Synchronisation und Einstellung diskutiert? Da scheint noch
einiges, nach der hoffentlich erfolgreichen TÜV-Abnahme, anzustehen. Knallen und Gas geht nicht zügig runter kann defekte Luftabsperrmembran sein, oder der kleine O-Ring fehlt unter dem Deckel eines Luftabsperrventils.

Gruß
Bernd

Vergaser wurde komplett überholt. Synchronisieren wird bis morgen nix mehr.
Knallen habe ich bisher immer auf ein undichten abgastrakt zurück geführt aber der ist jetzt noch mal komplett neu gedichtet und auch mit der dichtmassr war ich nicht sparsam. So stark wie jetzt hat er aber noch nie geknalt.. :/

Wenn er nicht 100% rund läuft wird das für den tüv kein problem sein aber das knallen wäre bei einer geräuschemessung fatal..