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Klang ist noch Gut ,ich fahr mit der Gülle nur zur Arbeit und hier und da mal nee Runde.
Bin Heut mit VN 270 km nur Landstr. und ins Bergische ,das würde ich mit der Gülle nicht schaffen.

Was hast Du jetzt eigentlich am Dämpfer alles gemacht? Hast Du es so gemacht, wie ich es Dir gezeichnet habe oder hast Du noch was geändert?

Carphunter hat geschrieben:so,aber keine Sissybar mehr

macht das überhaupt Spaß ?
ich hatte mal ne VN 1600 übers Wochenende, Kumpel hat mich immer mit der aktuellen Kawasaki Palette übers Wochenende versorgt.
ich fand das wie Schubkarren fahren
einzige Vorteil war, dir hat jeder Vorfahrt gewährt ;)

Kuwahades hat geschrieben: ...ich fand das wie Schubkarren fahren

Isses ja auch, nur mit dem Unterschied, dass der Schubkarren schneller ist !

.... und hübscher. Und praktischer.

f104wart hat geschrieben:

Kuwahades hat geschrieben: ...ich fand das wie Schubkarren fahren

Isses ja auch, nur mit dem Unterschied, dass der Schubkarren schneller ist !

919 hat geschrieben:.... und hübscher. Und praktischer.

Ich kann diesen Cruisern auch nix abgewinnen...

es ging mir eigentlich um die Lenkerstellung und das Gewicht das vorne dran hängt

:D
Hab letzte Woche noch ne halbe Palette Pflastersteine und 40 Sack Basaltsplitt von der Straße in den Garten umgesetzt. Ich weiß, was du meinst. :D

und dann das ganze noch mit sonem hohen Drehpunkt
ist bestimmt wie Mähdrescher fahren ;)

Hauptsache der Stützstrumpf sitzt ...

Fehlen da nicht Fransen am Lenkerende ?