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War die schon mal sauber nach dem Kauf?

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Wahrscheinlich, aber ist ja ein fahrzeug im täglichen gebrauch, 63 tsd in 3 jahren…

Meine erste Pigmentlieferung aus China ist für heute angekündigt. Muss jetzt nur noch Lackfrösche in China für Muster finden. Die sind in D von 0,5-0,7 auf rund 2€ gestiegen.

Holst Du das beim Zoll ab, oder wie läuft das?

claus44 hat geschrieben: 16. Jan 2025 63 tsd in 3 jahren…

Sauber

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DonStefano hat geschrieben: 16. Jan 2025 Holst Du das beim Zoll ab, oder wie läuft das?

Das wickelt jetzt meines Wissens nach DHL ab. Zumindest habe ich es in letzter Zeit schon erlebt das die gleich abkassieren.
Sind ja keine Riesenmengen. Zuerst einmal Proben für ein paar Liter Lack.
Immerhin kostet der Literpreis dann nur noch 1/4 und das grammgenau einrühren ist ja kein Hexenwerk.
Bei größeren Mengen geht es über den Zoll. Zoll fällt erst ab 150€ Warenwert an. Aber dafür Einfuhrumsatzsteuer. Da wurde jede Grenze aufgehoben. Früher erst ab 20€. Das gilt nicht mehr. Freigrenzen gibt es nicht mehr. In dem Fall wird die Steuer direkt in der Rechnung erhoben. Siehe Link zu DHL.
https://www.zoll.de/DE/Fachthemen/Zoell ... %20erhoben.
https://www.dhl.de/de/privatkunden/hilf ... osten.html
Ansonsten landet es beim Zoll. Man bekommt Benachrichtigung und muss mit Papieren hin aus denen der Warenwert hervorgeht. Zahlt seine 19% und gut ist. Hatte ich auch schon (Druckluftwerkzeug). Am besten Rechnung und Überweisungsbeleg oder Paypalauszug. Ist problemlos bis auf etwas Warterei weil die hier gemütlich arbeiten.

Hab letztens in GB bei Newton ein paar Sachen für meine Alutanks geordert, da hat der DHL Paketbote an der Tür die Zoll-/Einfuhrabgabe und eine Auslagepauschale abkassiert.

...die VF750 heute tatsächlich mit "Wurfverkabelung" angesprungen und ganz sauber gelaufen ist.



Allerdings ist die Hütte blau, weil mein Kumpel Maik wohl die Krümmeranschlüsse bis zum Auslaßventil mit lackiert hat.

Interessante Position der Batterie

Ist das eher ein Gold oder Kupfer Farbton?

Galo, das ist "latent Kupfer" von AB Pulverlack. Läßt sich ganz fürchterlich pulvern, man sieht die "Sättigung" beim Pulverauftrag erst, wenn der Kram im Ofen hängt. Ist aber bei jeder Lasur so, schwierig. Dadurch hat man kaum, oder selten, eine wirklich gute Gleichmäßigkeit in den Einzelteilen. Ich hab ihm angeboten, daß Vorderrad nochmal zu pulvern, er meint, daß es ihn nicht stört. Der ist nur zu faul den Kram nochmal nackig zu machen.

Zur Bakterie....ist halt Wurfverkabelung, da mein Kumpel den Bock nie laufen hören hat, bevor er den umgepolkt hat. Ich wollte echt erst sicher gehen, daß die Kiste überhaupt läuft, bevor ich das richtig verkabele. Ist ja auch ne Menge Getüddel.