caferacer-forum.de

Erst mal das Wesentliche. Hinteres Schutzblech, Tank, Sitzbank, Elektrik.
Und dann gucken wir mal, was noch an Feinschliff zu machen ist.

Das mit dem Puff an der Stelle läßt sich doch ganz elegant mit einem einfachen Drehteil lösen. Innendurchmesser vom Topf, Aussendurchmesser von Krümmer, vorne eine schicke Fase und dann einmal nit 0,5 mm schlitzen. Dann kannst Du den Krümmer entsprechend ablängen. Wenn Du willst, schick mal Maße ....

Der Krümmer ist innen aufgebaut wie ein Käfer-Endrohr.
Und die Anlage bleibt so wie sie ist. Protestsicher. Der neue Besitzer soll sich selbst in die Illegalität begeben, wenn ihm die Anlge nicht gefällt. Ich versteigere ein 100% TÜV konformes Motorrad. Ich weiß nicht, wie oft ich das noch schreiben muss, ehe es der letzte kapiert hat.
Ich werde Euch vor dem weiteren Anblick des Auspuffs bewahren.
Für weitere Fotos kommt er ab.

Ist das jetzt etwa das Aus für den Puff?
Ich möchte ihn weiter sehen, gefällt mir!
So in etwa stüllte ich es mir für die Zweit 450er vor, aber beidseitig.

Es ist des Halbtrolls Geröhr,
dessen wir uns hier ergötzen,
Ihr strapaziert sein Gehör,
Mit euren Verlegehetzen.

Am End wird es sich fügen,
Wie es das immer tut,
Das Rohr so weise gebogen,
Am End wird alles gut.

Fein.
Die Auspuffanlage kommt trotzdem erst wieder ganz zuletzt dran.

Könnte von mir sein

So, Bambis Kumpel hat aus dem Tank rausgeholt, was ohne auftrennen rauszuholen war.
Spart mir jede Menge Spachtelarbeit.
Danke Norbert !!!!

Hallo Martin,
wie schrieb Norbert: 'Jetzt braucht er keine Familienpackung Spachtel mehr'
Schöne Grüße, Bambi