caferacer-forum.de

Frisches Gabel- und Motoröl plus frische Hydraulikflüssigkeiten
wüsste ich da durchaus zu schätzen und wären für
mich durchaus sinnvoll.
Klebrige Altflüssigkeiten aus Motor, Gabel und Bremsen
zu popeln macht mir zunehmend weniger Spaß.

Und wer so viel Kohle in so ein Moped steckt, der dürfte
sich seiner Untaten durchaus bewusst sein.


.

Schönes Engländer-Projekt z. fertigschrauben.
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Interessante Dinge, die der noch los werden möchte.
Leider zöllig, daher nichts für mich....

Grüße
Michael

Schön ist sie ja,aber keine 500 Four ist derart viel Geld tatsächlich auch wert. Kann mich erinnern,dass ich vor ein paar Jahren eine bis ins kleinste Detail neu aufgebaute 500er Four von einer professionellen Werkstatt zum Verkauf gesehen habe. Die war besser als neu und kostete 8000 Euro. Und das war vor ein paar Jahren schon ausgeprochen teuer. Eine restaurierte Four hat im Schnitt max. 5000 Euro gekostet. Fand ich preislich fair und recht viel mehr würd ich niemals dafür ausgeben.
Und wenn,dann schon eher diese hier:
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 331153319/ 

Kinghariii hat geschrieben: 5. Mai 2024 Die war besser als neu und kostete 8000 Euro.

Das ist bei einem Oldtimer nicht zwingend von Vorteil…

BG

Deine?

Nöö, wieso? Hab nix asiatisches.

TDM hat aber an sich nen guten Ruf

Ich find den Preis recht ok

Wäre es meine, würde sie in der "Biete" Abteilung stehn.

Wenn es deine wäre hättest du ne PN.

....meine 3 VD hab ich seit 1994 angemeldet, gutes Mopped.

Nur als hinweis falls du scharf drauf bist.

Er hat bei irgendwo bei 1200€ angefangen
Eingestellt wurde die TDM am 15.4.

Nun , Jüchen ist nun nicht so weit weg, etwa +-20km.
Fahr ich gern für dich hin u schau mal nach.

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CM 400T für ganz Kleines.