caferacer-forum.de

Ist zwar nicht aus der Bucht, aber ich setze es mal hier rein.
Die Rau hab ich heute auf dem örtlichen, allmonatlichen Teilemarkt gesehen. Anbauteile wie z.B. Verkleidung sollen dabei sein.

Falls jemand Interesse hat, kann er sich für den Kontakt gerne bei mir melden.

Gruß Thommy

Die Beschreibung macht es.

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-8088

3 x KB1...
Respekt....
Und was ist das rote mit dem Hella-RüLi auf dem Bild in der 1. Anzeige?
Bei so nem Garagen-Inhalt werd ich schon g-a-n-z- leicht neidisch:-)

Gruss

Obelix

obelix hat geschrieben: 13. Mai 2024
Und was ist das rote mit dem Hella-RüLi auf dem Bild in der 1. Anzeige?

Sowas?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 6-305-8892

Jap...sieht nach Egli aus...

Die komische Rücklichtplatte kenn ich aber von Egli nicht.
Der Rest k-ö-n-n-t-e hinkommen...

Gruss

Obelix

https://img1.motorradonline.de/Egli-MRD ... 874049.jpg
Könnte doch hinkommen...

Nicht nur an der MRD1!
https://www.classicdriver.com/de/articl ... ne-fur-die

StefanR hat geschrieben: 10. Mai 2024 Schnapper oder Finger weg?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-4844

Die TR1 hat zwei Unterdruck-Benzinhähne, wie soll man damit "aus Versehen" die Vergaser fluten? Und wenn schon, wie soll dabei das Öl verdünnt worden sein? Klingt mir alles sehr komisch. Ansonsten ein sehr zuverlässiges und solides Motorrad, der Preis ist ein Schnapp. Wenn da nicht diese komische Geschichte wäre...

Grüße
Dirk

DKProjectTR1 hat geschrieben: 13. Mai 2024 wie soll dabei das Öl verdünnt worden sein?

Hallo Dirk,
das Problem kennt man im Bereich der Bigs zur Genüge. Bei der Big wird der O-Ring der Schwimmernadelventile gerne porös. Wenn man dann den Benzinhahn nicht schließt läuft der Sprit endlos weiter. Und bei der SR 41/42 aufgrund eines fehlenden Überlaufs am Vergaser je nach Parkposition des Motorrades entweder in den Brennraum oder in den Luffilterkasten. Bei der ersten Variante geht es dann an den Kolbenringen vorbei weiter ins Motoröl.
Die Nachfolgerin SR 43 (die mit der Kunststoffverkleidung über dem Tank) macht dann dank Überlauf der Schwimmerkammern unter sich ...
Schöne Grüße, Bambi
PS: jetzt wäre also nur noch zu klären, warum das bei den Unterdruckhähnen passieren kann!