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Kann nich sein weil der Motor auf dem Bild ist offensichtlich ein DOHC ...
dann sag ich mal: "Parilla 250 Bialbero"

Jawohl ja
Schönes "Boik"

Da ich eh nichts als Rätsel hätte und Sven das Moped exakt identifiziert hat, ist Sven dran.

Tja, ich denke es gibt mittlerweile keine ungelösten Motorradrätsel mehr
und wir müssen wieder von vorn anfangen ... aaalso:
welcher DOHC Motor hat je Ventil einen Öffner- und einen Schließhebel,
aber keine Desmodromik?

Küchen???

Nachtrag:

Bekannte Konstruktionen mit Zwangssteuerung waren eine Teilserie von Richard Küchens K-Motoren ab 1924, die Norton Manx von 1949, der Mercedes-Benz W196 und der von ihm abgeleitete Mercedes 300 SLR von 1954. An Küchens Konstruktion ist zusätzlich interessant, dass die Nockenwelle Steuerscheiben statt herkömmlicher Nocken trägt, wobei die Nockenwelle die übliche Lage einer Königswelle einnimmt.

Desmodromik bedeutet aber formschlüssiges öffnen und schließen...mir würde noch die Honda CB 450 einfallen, Drehstab-Ventilfedern, die über Schließhebel aufs Ventil wirken, wars so gemeint?
Grüße, Karl-Heinz

Karl-Heinz hat die Lösung: bei der Honda ist der Ventiltrieb trotz Schließhebel
im Gegensatz zur Zwangssteuerung nicht form-, sondern "nur" kraftschlüssig.

oha, dann wäre wohl ich dran: bleibe ich mal bei der Motorentechnik, welches Motorrad wurde ab Werk mit einer "Kolbenrückholfeder" ausgeliefert?
Passt ja irgendwie zum unsinnigen Donnerstag

Hildebrand Wolfmüller mit zwei einstellbaren Gummibändern die den Kolben zurückziehen (unterstützen) sollten.