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Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Verfasst: 17. Jan 2026
von TortugaINC
Oh, Kacke…das wird sportlich

Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Verfasst: 17. Jan 2026
von HybridRacer83
Das sehe ich sehr pragtmatisch
Der mit Abstand größte Punkt auf der To-Do-Liste ist logischerweise der Rahmen. Dieses Thema wird Ende Januar/Anfang Februar abgearbeitet sein. Dann ist fertigungstechnisch das Vorgelege und Anpassung der hinteren Bremse noch zu tun und der Rest ist Montage- & Verkabelungsarbeit.
Druckteile sind Selbstläufer, sobald das CAD dafür erstellt wurde und da ich a) das Bike unlackiert vorstelle und b) nicht jedes "Optik-Teil" für die Abnahme nötig ist, steht eigentlich nur ein nicht verfügbarer Prüfer bzw. Termin mit ihm einer Abnahme in den nächsten 2.5 Monaten im Weg
LG Ben
Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Verfasst: 17. Jan 2026
von TortugaINC
Da hat der Pareto-Effekt noch ein Wörtchen mitzureden

Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Verfasst: 17. Jan 2026
von HybridRacer83
Die neue Schwingenhalterung bzw. das Rolling Chassis steht komplett betrachtet schon so für 20% der Arbeit am Bike. Und mit absoluter Sicherheit hat das Erreichen dieses Milestones 80% Wirkung auf die Fertigstellung

Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Verfasst: 17. Jan 2026
von TeaLow
Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Verfasst: 17. Jan 2026
von sven1
fuck Pareto, nur kein Stress.
Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Verfasst: 17. Jan 2026
von jenscbr184
Ich bin so gespannt, mach einfach hin....

Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Verfasst: 18. Jan 2026
von HybridRacer83
Ich auch, Jens

Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Verfasst: 19. Jan 2026
von Maver
Die Kiste wäre am Ende dann nen Beitrag bei racerTV wert

Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Verfasst: 19. Jan 2026
von HybridRacer83