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Macht schon was her dein Mopped!

Nur bei dem letzten Bild drängt sich mir die Frage auf, ob die Blinker da nicht etwas viel vom Abgas schnüffeln. Nich dass denen noch schwarz vor augen wird

Hi, deine Domi sieht echt klasse aus!
Sollte deine Keramik-Beschichtung der Krümmer nicht halten, würde ich Schwarzes Hitzeschutzband nehmen. Finde das passt immer ziemlich gut.
Bin gespannt, was noch folgt.

Gruß Chris

grizzly hat geschrieben: haben die Blinker hinten den richtigen Abstand? Sieht so schmal aus...weiß nicht ob mein Tüv Mensch das so durchgelassen hätte :D

Weil die Blinkergläser sehr kurz sind täuscht das – diese sind 22,5cm voneinander entfernt, verfehlt also nur knapp die StVZO (24cm). Zur Not kann ich die Blinker auf den Stangen noch 8mm nach aussen drehen, dann reichts.

lenfau hat geschrieben:Nur bei dem letzten Bild drängt sich mir die Frage auf, ob die Blinker da nicht etwas viel vom Abgas schnüffeln. Nich dass denen noch schwarz vor augen wird

Das war ein Grund, warum ich die Blinker höhergelegt habe, ursprünglich waren die Blinkerstangen tiefer und direkt im Abgasstrom http://www.nx250.de/mediapool/143/14341 ... 31-768.JPG Nun sind sie höher http://nx650.nx250.de/albums/userpics/1 ... ntiert.JPG - müßte eigentlich gehen, werde ich dann aber merken .

Inzwischen den leckenden Simmering des Kickstarters ausgetauscht –die Welle mit Klebeband getaped, damit die Verzahnung der Welle nicht den neuen Simmmering beschädigt.



Und endlich paßt die Bremsleitung – die erste hatte ich zu kurz bestellt, die zweite hatte oben einen falschen anschluß, die dritte unten einen falschen Anschluß aber jetzt paßt alles

scrambler66 hat geschrieben: Weil die Blinkergläser sehr kurz sind täuscht das – diese sind 22,5cm voneinander entfernt, verfehlt also nur knapp die StVZO (24cm). Zur Not kann ich die Blinker auf den Stangen noch 8mm nach aussen drehen, dann reichts.

Gelten nicht vorne 240mm und hinten 180mm ? (ausgenommen die Blinker haben 11 11a/b/c dann vorne weniger)

Gruß OldS

Er schreibt StVZO, also 340 und 240mm.

Das, was Du meinst, ist EG

grumbern hat geschrieben: Er schreibt StVZO, also 340 und 240mm.
Das, was Du meinst, ist EG

Ja aber....

War gestern bei der Landesprüfanstalt (Ösi) und habe einiges mit dem PrüfIng. bemurmelt, dabei auch auf die Thematik EG Zulassung vs. lokaler Zulasung (meine W hat lokale also Ösi-Zulassung) angsprochen, da kam der Spruch, wenn ich EC-Blinker montiere soll ich mich an deren Bestimmungen halten.

Manche dieser Dinger können vorne mit 3mm Abstand vom Hauptscheinwerfer montiert werden (Kellermann Bullet) meinen Einwurf das meine W lokale Zulassung hat (KFG) ignorierte er mit den Worten, es werde dabei kein Unterschied gemacht (bei E geprüften Teilen)

So ganz hat mich das nicht befriedigt da es auch andere Meinungen gibt, ist das in D strikt getrennt in 'alte Zulassung' und EC Zulassung?

Gruß OldS

Das hängt von der Prüftelle hab. Manche lassen es gemischt zu, andere gehe strickt nach Zulassung. Fahrzeuge nach StVZO zugelassen werden nach dieser geprüft, neuere eben nach EG.
Gruß,
Andreas

Also auch so wie bei uns, kommt immer auf den Typen auf der anderen Seite des Tresen an, beruhigend.....

Gruß OldS

Ja, ist leider so. Beim einen Metzger gibts den Wurstanschnitt umsonst dazu, der andere rückts gar nicht raus. Da geht's de Mensche wie de Leut' ;-)
Gruß,
Andreas

grumbern hat geschrieben:Ja, ist leider so. Beim einen Metzger gibts den Wurstanschnitt umsonst dazu, der andere rückts gar nicht ...

zurück zum Thema und nun ist auch der linke Motordeckel Alu-natur - mit den Sechskantschrauben der NX250. Wer sich übrigens über den nicht neu beschichteten Rahmen wundert: der gehört eigentlich ausgetauscht. Habe auch schon seit 10 Jahren einen 88er Rahmen rumliegen, schiebe den Austausch aber immer wieder auf. Zur 30sten Saison in 3 Jahren ist das aber fest eingeplant