caferacer-forum.de

Ja – schade!

Zum LuFi-Thema kann ich zumindest noch beitragen, dass ich das, was hier auch schon angeklungen ist, für mich und meine 550er (F2 Supersport) bestätigen kann:
1.) JA - offene Luftfilter (in meinem Fall K&N) sehen cool aus und hören sich nett an!
2.) JA - Zubehör-Auspuffanlagen sehen cool aus und hören sich nett an!

Beides – einzeln oder zusammen – führt dann jedoch, auch nach intensivem Abstimmen, zwar durchaus zu beindruckenden Klang- andererseits aber auch zu extrem enttäuschenden Fahrerlebnissen!! Und mal ehrlich: nix ist peinlicher, als auf der Landstraße beim Überholversuch von martialischem Lärm begleitet nur mühevoll am dahinzuckelnden Rentnerkäfig vorbeizukommen!

Nix für mich!!!

Ich vertraue seit diesen lehrreichen Eskapaden wieder auf beruhigte Luft aus dem Serien-Luftfilterkasten (mit K&N Einsatz) und einer mit Stolz verhätschelten Sankei 4-1 Krümmeranlage mit Short Cone. Und wisst ihr was: die Kiste rennt!

Und wie ist dein Vergasersetup... mal so interessehalber

Gruß Heri

HD 105, LLD 40.
Nadelposition weiß ich nicht mehr, da ich´s mir nicht aufgeschrieben habe, denke ich mal original ...

onkelheri hat geschrieben: 5. Jun 2020 grundsätzlich geht’s ohne (Airbox)

Klar, dass der Motor im unteren Lastbereich nicht so gut läuft, kann man auch als Anstoß nehmen, das hat dann aber hallo Charakter, siehe Ducati-Vergasermodelle.

MoinZ

Ist das denn nun von Erfolg gekrönt oder bastelt man noch ?

Sehr knuffig fand ich folgende PN (Absender bekannt) :

-Zitat Anfang-
Was sollte die Polemik da:
"Danke für die gute Unterhaltung,
aber könnte dem Mann nicht mal endlich einer
bei seinem eigentlichen Problem helfen ?"

Du kannst dein Territorium ja in deinem Garten markieren, hier ist ein öffentliches Forum, kapiert?

-Zitat Ende-


Sowas löst natürlich jedes Problemchen.
Zumindest weiß ich jetzt wo ich markieren kann.
Was ich nicht verstehe, womit soll ich markieren.
Edding hält nicht auf dem Rasen.



Gruss, Jochen !

Schinder hat geschrieben: 12. Jun 2020 Sehr knuffig fand ich folgende PN (Absender bekannt) : (...)

PNs hier (auch wenn anonymisiert) zu veröffentlichen, finde ich nicht in Ordnung. Du nutzt sie zur Argumentationshilfe deiner eigenen Ansicht und widersprichst dem Anspruch, sie persönlich zu behandeln.

PN hat geschrieben:Du kannst dein Territorium ja in deinem Garten markieren, hier ist ein öffentliches Forum, kapiert?

Ja, dem stimme ich zu. Ein Forum ist ein "Marktplatz der Meinungen" - was man daraus macht, ist Teil der Diskussion oder eines Konsenses. Anderenfalls wäre es nur ein "Club", der nur allgemein verbindliche Aussagen zuließe.

Falls es jemanden interessiert, diese Thematik beschäftigt auch die Jungs hier immer wieder was nun zur Erstellung eines eigenen Threads geführt hat:
http://forums.sohc4.net/index.php/topic,182280.0.html

Um es vielleicht kurz zusammenzufassen. Bleibt bei der originalen Luftfilterbox und erfreut euch an einem funktionierenden Set up.

Auf den Mikuni VM24/26/28 Vergaser laufen die K&N Filter optimal mit einer Anpassung des Luftkanals für die Leerlaufdüse!!!
Hier kann man spezielle Luftkorrekturdüsen nachrüsten die das Ansprechverhalten mit K&N Filter verbessen und so auch fahrbar machen.

Hier weitere Infos dazu:

https://kzrider.com/forum/23-for-sale/6 ... is?start=0