caferacer-forum.de

..es gab sogar welche, die motorradhelme zersägt haben...

Falls du es etwas schmaler bekommen willst. Bei der CX meines Vaters haben wir es wie folgt gemacht:
Wie im Bild die Rahmenenden gerade abschneiden, um 180°drehen und seitenverkehrt wieder anschweißen und fertig ist der schön dezent schmale Rahmen. Nachgeschliffen und nachlackiert sieht es aus wie neu, niemandem ist es bisher aufgefallen.

(Achtung, professionelle Paint-Zeichnung)

Bietet dann auch die Möglichkeit die "Aufbockbügel" der CB 550 dranzuschrauben.

Agustel hat geschrieben: (...) Wenn du mal ein rundes Heck magst dann Schau dich doch mal im schwedischen Möbelhaus um

...oder nimm das hintere Ende von einem alten Tank. Das hier war mal so´n Versuch:

Ein Tank eines Mopeds tut es da glaube ich eher, denn der ist schmaler und gibt dem ganzen einen dezenteren Abschluss...

Oette hat geschrieben:Falls du es etwas schmaler bekommen willst. Bei der CX meines Vaters haben wir es wie folgt gemacht:
Wie im Bild die Rahmenenden gerade abschneiden, um 180°drehen und seitenverkehrt wieder anschweißen und fertig ist der schön dezent schmale Rahmen.

Wer nicht schweißen kann oder will, der kann sich auch einen Rahmen von der CX500 C (PC01) besorgen. Der ist hinten von Haus aus schmaler und man bekommt ihn mit Brief für 40-45 €.

Oette hat geschrieben:Ein Tank eines Mopeds tut es da glaube ich eher, denn der ist schmaler und gibt dem ganzen einen dezenteren Abschluss...

Ja, mir ist der Gülletank auch zu breit. Er passt aber an die originale Sitzkonsole. Die Idee dabei war, dass sich die Linien des Tanks hinten fortsetzen. Aber, wie gesagt, alles etwas zu breit. Schöner wäre es sicher mit dem Tank von der CX 500 C (PC01).

LG Ralf

Werde Morgen mal schauen,hab noch ein VN 800Kawasaki Tank.

Heut mal Geschliffen und Grundiert , dann Noch einmal vorgespachtel .

Bilder vom Gespachteltem hab ich noch nicht