caferacer-forum.de

Hallo Markus,

die Lampenhalter direkt unter den Stummeln sieht irgendwie doof aus. Schieb die Dinger weiter runter, schneide die Halter ab, so dass Du die Schellen beibehälst und mach Dir Halter aus Alu, die schräg nach oben gehen.

Ungefähr so:
...das waren mal die gleichen, die Du aauch hast

Hallo es geht weiter:

alles zusammengesteckt: sitzt der Bremsflüüsigkeitsbehälter zu schräg? der Lenkanschlag passt: Auch die Sitzposition passt, der Kniewinkel ist nicht strenge als bei meiner K 1200 und es kommen noch 2 bic 3 Zentimeter Sitzhöhe hinzu und schon jetzt passt der Paulanerspoiler über den Tank:
Sieht schon richtig nach Cafe Racer aus, bin ganz zufrieden bis jetzt und kann immer noch zu einer normalen Gülle zurückbauen.


Hier die Frage der Woche:
Welchen Hauptdüsen Durchmmesser brauche ich bei KN-Luftfiltern?

Gute Nacht Freunde, es ist Zeit für mich zu gehen....

Markus

mapfl hat geschrieben: (...) Hier die Frage der Woche:
Welchen Hauptdüsen Durchmmesser brauche ich bei KN-Luftfiltern?

Guck mal hier, Marco hat das gleiche Problem: http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... 123&t=2951

...leider hab ich da selbst noch keine Erfahrungen.


Die Tank-Spoiler-Einheit passt wirklich gut

...Was haben WIR Glück, dass der BMI nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden muss !!

Also bei mir steht in Feld 22: "zu G/F.2: bei Fahrt durch Fahrzeughalter verringerte Zuladung beachten*" :D

Meine C hat nur nen 12 Liter Tank. Die Differenz zu mapfls 17 Liter Tank kommt meiner Zuladung zu gute.
Der etwas schwerere Krombacherspoiler sorgt für eine günstigere Schwerpunktlage.

Hallo,
warum habe ich der besten aller Ehefrauen das Motorradfahren nahegelegt?
Nun, weil sie die Beste ist hat sie mit über 40 mit Bravour den Lappen erweitert und fährt seit 5 Jahren mit wachsender Begeisterung selber.
Nun bin ich von diversen Arbeiten (Müll raustragen...) befreit. Muss ja ihr Moped warten!
Und meinen Spoiler kann ich weiterhin pflegen ohne dass Überladung droht!
Sowas nennt man mittelfristige Strategie mit "win win" Ergebnis
Gruß
Markus

mapfl hat geschrieben:Hallo es geht weiter:

alles zusammengesteckt:

IMG_9910.JPG

sitzt der Bremsflüüsigkeitsbehälter zu schräg?

IMG_9911.JPG

der Lenkanschlag passt:

IMG_9912.JPG

Auch die Sitzposition passt, der Kniewinkel ist nicht strenge als bei meiner K 1200 und es kommen noch 2 bic 3 Zentimeter Sitzhöhe hinzu und schon jetzt passt der Paulanerspoiler über den Tank:

IMG_9915.JPG

Sieht schon richtig nach Cafe Racer aus, bin ganz zufrieden bis jetzt und kann immer noch zu einer normalen Gülle zurückbauen.


Hier die Frage der Woche:
Welchen Hauptdüsen Durchmmesser brauche ich bei KN-Luftfiltern?

Gute Nacht Freunde, es ist Zeit für mich zu gehen....

Markus

was sind das für töpfe für die instrumente?
gruß
jürgen

Die da: http://www.caferacerkits.co.uk/order-on ... nt-module/

der Starfighter Mechaniker war schneller
Das Teil ist spezifisch für die CX konstruiert, ist super verarbeitet, und wurde prompt und unkompliziert geliefert!
Die scheinen wirklich was drauf zu haben!
Im Moment habe ich ein bißchen den Eindruck dass die Instrumente da doch etwas groß kommen. Werde es trotzdem versuchen mit dem Einbau der alten Instrumente und wenn es nicht befriedigt habe ich eine gute Grundlage für ein Umrüsten auf kleine Rundinstrumente.
Will bei dem Teil auf der Grundplatte noch LEDs für Blinkeranzeige anbringen, liegen dann unterhalb der Instrumentenbecher, aber der TÜV will glaube ich irgend eine Blinkerrückmeldung. Die vorgesehenen Bohrungen für LEDs reichen nur für: High beam, neutral, oil und water temperature.
Gruß!
mapfl

Vergiss es. Keine Kontrollleuchte nötig. Glaub mir. ;)